硬朗霸气的B级车,这就是我的金牛座
再过几个月,我就要满30岁了,作为第一批老去的90后,在2020年,能够顺利拿下金牛座,算是圆满完成了我的B级车梦。

作为一名已经开车近8年的老司机,我自己的第一台车是辆紧凑级,用了那么多年之后,心里早就有一种想换台B级车的冲动。到了有条件购买一台B级车时,我心里的想法是:买一台外形低调奢华,配置足够丰富的轿车。奈何许多豪车品牌B级车的入门级,价格上也许可以咬咬牙,但是配置真的很难让人苟同。把眼光放低一点,20-30W价位区间大热的雅阁、凯美瑞、迈腾啥的,价格很合适,配置中规中矩,而且总觉得外形上缺少气场。直至后来遇上了金牛座,外形、配置、价格,基本做到了完美均衡,也着实让我动心了。故事就是这么个故事,这样一台各方面都让我觉得满意的金牛座,在半年前经过多次试车,我顺利拿下了。


提的中配版,落地接近27W,目前用车5000多公里,车的一切表现都远超我的预期。起初,在看上金牛座之后,查阅了不少关于它的资料,了解过它的车型历史、定位之后,我打心眼里觉得它是我想要的。后来在研究它的配置时,我了解到这一代金牛座带有的SYNC+智行信息娱乐系统是以往车型没有过的,半年用下来,这套车机系统已经“黏”住了我。另外就是它的空间和座椅,表现都很棒,座椅用的真皮,包裹性很好,没有起包的现象出现过。空间因为有2949mm轴距加成,基本上坐过我车的朋友,都夸很宽大。



前排副驾的这个调节方式特别高级,传说中的老板键。

外观没的说,很喜欢车头和车屁股,尾灯里面的细节也很精致。


车外看看内部空间

回到前面所说的,原本我是想买一台外形奢华且低调,配置实用且丰富的B级车,金牛座完全做到了这两点。半年的用车经历,也让我体会到了它大空间的实用性,以及2.0T涡轮增压发动机的大马力带来的驾驶乐趣。买下它感觉很棒,期待未来的生活。
打开汽车之家 阅读体验更好