想要越野的那份心依然在!

前面那台硬派越野车虽然卖了,但我还有一台18年了带大梁的老伙计,一台陪我走了40万公里的富利卡,也叫三菱菱动。

车顶比现在的大多数车硬多了

铭牌,2005年6月

上个月突破40万大关

车子卖了,车友还在,看我车都陷那里了

来了4台D90。

还是想去跟以前的车友们玩,但这台后驱车子确实拖了后腿啊!想着怎么改装一下,尽量能跟上他们才行。富利卡出厂都是后驱车,没办法改四驱,那只能看看做升高,然后加一把后锁来玩。

前面我也看了,估计升高不了多少

减震买回来了

油减

差速锁也到了

开工

这个后桥壳设计的还可以,不会刮掉了

原车差速器

传动齿

前减震确实没办法升多高了,减震就那么长点

后锁漂亮

对比一下,可以装

装减震了

后面我有事就先走了,就没守着安装。

这样的吊耳行程就大了

后牙包盖还给我喷了漆

前面估计只比原来升高了一寸

差速锁的开关我装这里,我还装了个嗡鸣器。

还没去试差速锁的能力,但车子的舒适性提升了,减震也不像以前那么硬,而且转弯时的倾角也没那么大了,这车才1.5吨,减震支撑力够,下次去沙地上试试锁,但前提还是要有保障车才行

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2026/2/24 19:44:00