提车啦锐界四驱尊锐型来和大家分享一下

几年前提一汽大众的时候，就是奔着牌子去的，是盲目的，感谢当时在我刚毕业什么都没有的时候父母资助我买了人生中的第一辆车，也用了好多年了，如今，我也是2个孩子的父亲了，照顾家庭，承担生活的压力，我可以通过自己的劳动来为需求买单了。
换车这件事，是我早就有的打算，我想趁着父母还能走得动，带着他们到处去转转，家里的大众车，空间，动力都跟不上了。需要一辆更大的车，动力更强的车，才能满足我现在的需求。最开始的时候，有考虑过MPV的，空间是够了，不过在日常的实用性上差了点，后面也看了一些SUV，冠道、指挥官、汉兰达、锐界等等。如果是要满足一大家子全部出动的话，5座车可能只能淘汰了，7座的话，就是汉兰达和锐界了，这两款车空间肯定是没有什么问题的，够大，孩子可以坐第三排的，一点压力没有，都是2.0T的动力，动力的输出有保证，试驾后觉得，汉兰达的起步要快一点的，但是后期的能力不如锐界，最后我选择锐界的主要原因还是配置和价格，四驱尊锐的，主动刹车，自动泊车，全景影像这些都是汉兰达所不具备的，而且锐界的价位要比汉兰达便宜一些，而且还有优惠的，汉兰达的话，贵不说，还要加价，所以，不管出于什么，我肯定是选择锐界的嘛。
那么，言归正传，跟大家分享下新车的照片吧。

锐界属于那种越看越耐看的，整体风格是比较硬朗的，马丁脸是福特不变的传承，新款的锐界中网相比以前来说，真的是好看多了，银色镀铬，凸显一个时尚感。

Ecoboost系列发动机，2.0T的动力，和以前我那个1.6L的大众比起来，动力的输出天差地别，记得以前驾驶的时候，由于是自吸的发动机，动力的输出是比较平顺的，起步加速没有任何“猛”的感觉，有时候想超车都是油门踩到底还要反应几秒才慢慢的提速上来，爬坡就更不说了，油门踩的轰，如果是遇到夏天，开空调的话，那动力简直不忍直视，但是锐界的涡轮发动机，1750转的时候涡轮就介入了，提速相比我之前的车来说，简直好太多了，超车很轻松的，加大油门一下就过去了，还有就是爬坡的能力，锐界这个车，涡轮的，不会太受空调的音响，245最大马力不是吃素的，我想只要车能上去的地方，锐界都是OK的。