红旗HS5的驾驶模式有什么区别？日常用哪种会比较合适？

红旗HS5有五种驾驶模式，分别是经济，舒适，运动，雪地，越野。五种模式各有其用车场景，在模式名称上基本就体现出来。

各模式有如下特征和表现：
经济模式：最小化能耗，油门响应迟钝、变速箱延迟升挡（低转速行驶）、降低空调等用电设备功率、增强能量回收。

舒适模式：突出日常通勤的平顺性与静谧性。油门响应柔和、变速箱延迟升挡、悬挂较软、转向助力适中、能量回收温和。

运动模式：强化加速感与操控乐趣。油门响应灵敏、变速箱提前降挡保持高转速、悬挂调硬抑制侧倾、转向助力加重、减少能量回收。

越野模式：增强复杂路况（泥地、沙地）的通过性。限制发动机最大扭矩防打滑、增大四驱系统对后轮的扭矩分配、升高底盘（部分车型）、调整悬挂阻尼增强支撑。

雪地模式：低附着力路况的稳定性降低初始油门扭矩输出（防止车轮空转）、增强ABS/ESP介入灵敏度、调整四驱扭矩分配更均衡。

因所处南方，雪地模式是用不着，越野模式也不是真正意义的越野，我车也不是四驱，因此也没有用过。雪地，运动，越野，三个模式会加大发动机转速，发动机噪音会比较大。
平常能用到的就是经济。舒适，运动了。
经济模式会降低油门灵敏度（需深踩才能获得相同动力），运动模式则提高灵敏度（轻踩即有强烈反馈），舒适模式介于二者之间，也是我日常通行用得最多的模式，可以说是舒适模式一开到底。

在用车过程中，也可以多模式切换开，比如市区可以用经济模式，快速路国道，可以用舒适，高速用运动模式加速和超车非常给力。
各模式切换，可以在D档行车中，按模式拨片切换即可，不用做其他操作。

油耗上而言，假设舒适模式油耗为1，那么经济模式大概是0.85，运动模式是1.2。短途区别不大，长途还是比较明显。