2024款钛金提车2000公里初感受

我的2024款钛金提车后已经跑了2000公里了，谈一下初步感受。
先说结论：探险者绝对是一位被低估的“优等生”。

1、首先介绍一下这2000公里的用车环境：我这2000公里全部都用的是标准模式，目前还没尝试过运动模式、雪地模式等其它模式。其中，80%左右是春节在高速路上跑出来的，因为是新车，高速路上最高跑到过130时速（高速路上超车时短暂达到130，大部分都是100-120公里时速），15%为城市普通道路一般拥堵，其余5%是城市极度拥堵道路（时速10公里以下）。
2、大家普遍比较关心的油耗：目前2000公里平均油耗9.6升/百公里。这个油耗水平确实超出我的预期，因为这个车确实够大够重，油耗水平目前我很满意。
3、动力：初步感受是这车在高速上动力极其充沛，不知不觉中就到了120时速，为了不超速，我尽量用自适应巡航。只要敢踩油门，120以上超车可以说动力随叫随到。有人说它是公路之王，我没开过X5，不知道X5同意不同意。
4、操控：换过3次车了，头一回开纵置后驱，确实灵活，确实不像是在开一台大车。
5、自适应巡航：确实好用，在网上看到一个视频是一位北京大爷买的新车也是钛金版自驾游大西北，对自适应巡航赞不绝口，确实没有夸张。
6、内饰：2024款比2023款强太多了，这个只有见过实车才有体会。
7、车机：自带百度地图，首任车主终身免费，这个百度地图确实能用、好用，这个也超出我的预期了。
8、不足：一是这车确实宽、确实长。主要是车宽2米多对停车位要求高，新手停车确实有难度。不过有360辅助，我现在基本上适应了，当然2米宽的车肯定比1.8、1.99米宽的车难停，这个改变不了。二是车机语言交互沟通有时候它理解不了，也可能是我还没完全熟悉它的格式语言？
总之，这个价位加上目前的优惠力度，个人认为性价比确实挺高！