热门 成为一名领克09四驱全球版车主

        关注了很久的领克，终于下手了领克09MHEV四驱全球版。 从新车发布、进店试乘、询价到签合同、取车都是一气呵成，没有太多曲折。之所以果断选择09MHEV四驱全球版，一方面是因为对我跟我媳妇而言，选择一辆车，安全性是排在第一位的，车最重要的作用，是把驾驶员和乘客安全地送达目的地，在极端路况和紧急情况下能尽量保障生命安全，相比之下，舒适度、智能化是锦上添花的附加属性，基于这个考量，在选车之初，我们只关注了一些相对“皮实耐操”的合资车型和国产传统造车企业。另一方面，因为车只是平时短途上班通勤，周末去参加一些户外活动，年均里程也不到10000km，油、电的综合费用差异也不是太大，之前也试驾过几款新能源车型，我和媳妇都有轻微晕车，没有很好的驾乘体验，所以尽管新09的新能源款在配置上可能更丰富和豪华，最终还是果断选择了燃油款。从5月8号提车，到5月21日，我的O9累计行驶了1022km，下面就简单分享一下驾驶感受吧。

1、 操控感受：2024款领克09MHEV四驱全球版车身超过5m，搭载了2.0T涡轮增压发电机，全时四驱系统，配备了48V轻混系统，油门踏板很轻，动力足够，起步、换档都比较平顺，没有太明显的顿挫和抖动。SPA的底盘系统很稳很舒服，更多驾驶乐趣以后慢慢体验。