热 丰田就是爱吹！一车传三代！工匠精神！造假精神，，，，

广汽丰田雷凌双擎，新车9000多公里，颗粒捕捉器堵5格了

说实话你是为自己发声吗？
翻开各汽车论坛，问题吐槽质量反馈区，都是一地鸡毛，什么样的问题没有，也就别厚此薄彼了，大家又不傻

下次再坏就可以申请换车了

已经不是原来的做工品控了

请问哪个品牌没问题，你去买就是了

和日本鬼子没有毛关系了，除了车标是人家的其他差不多都是国产了

9公里方向机，十万多公里过质保日光灯就环，难搞这丰田

2022年5月份广汽丰田雷凌，一万公里开始发现问题:至今已维权半年多。把情况分享下。
1. 减速，降到10左右时，会往前窜一下。例如前方红灯，松油门，轻踩刹车，当车速减到20到10之间会出现突然前窜一下，发动机转速瞬间到1200，又落到800左右，并发出咔咔咔声。

2. 正常驾驶，时速在10-60，若中途松开油门，再次踩油门时，发动机仓发出咔咔咔声，并顿挫。

3. 拥堵路段，车速在10到20期间，松开油门，车了顿挫严重，根本无法驾驶。如前拥堵跟车，前方有空位时会踩油前移，期间脚板离开油门，车子即顿挫。
蚌埠润翔广美店师傅两次试车都发现以上描述的现象。说异响是变速箱差发出，但最后结论是车辆正常，无需处理。人员的态度就不多说了，不是一般恶劣。厂家400打过好多次，每次只能安排到4s店。然后到店，4s又说车辆没问题。死循环。
4、方向盘咯噔咯噔响。
对于描述的第一点，在变道或跟车时容易发生意外，带着拖拽的车子滑行，降到10后突然不拖了，还突然往前窜一下，速度根本掌握不住，这是严重的安全问题。

有同样问题的车友加个微信。