依维柯得意加装两块副电瓶

一年多前买了这个副电瓶,原来就是想在车上用个耗电不太大的小电器，120AH的电瓶带动电脑没压力。几个月前想出趟远门，估计大约一个月左右，可是只三天就逃回来了，晚上睡在车上就像是睡在烤箱里，于是回来着手加电。

增加一个250AH的电池，叫做胶体电池，第一次接触，说是本质上就是铅酸电瓶，希望他能带动个制冷装置，热天晚上睡觉能降降温。充电方面用了四块共700W的太阳能板，铺满了车顶。这些天充电效果不理想，也可能是这些天阳光不够猛烈，希望阳光强烈时充电效果能让人满意。

250AH的电瓶隔离开关使用了这款接触器

120AH的电瓶用这个接触器做隔离器

隔离器控制板，选用板上定义的H-6功能，设定一个主电瓶充电电压值，只要主电瓶充电电压达到了这个值，就开始给副电瓶充电，准确的说就是到了这个值，就让三个电瓶并联同时充电。昨天出去跑了一圈，充电效果很满意，比那太阳能充电快太多。

增加的120AH副电瓶放在发动机舱内，两个副电瓶共用一块控制板。180W逆变器也放在这里，逆变器的开关线路加长，引到了司机面前。

250AH的副电瓶放在主驾脚踏板内侧，6000W逆变器固定在座椅旁边。电瓶与逆变器之间加装了一个两路63A空气开关方便断电。