5666公里，4人单车，16天川进青出圆梦之旅

西藏，一块孤独的石头坐满整个天空
没有任何夜晚能使我沉睡
没有任何黎明能使我醒来
一块孤独的石头坐满整个天空
他说：在这一千年里我只热爱我自己
一块孤独的石头坐满整个天空
没有任何泪水使我变成花朵
没有任何国王使我变成王座。
                                         ——海子 

      提到西藏，每个人心里都有一个属于自己的认识：远，神秘，美丽，落后，抑或是乱...... 我对于西藏的认识，来自于研究生阶段：隔壁寝室的一个兄弟伙利用一个暑假的时间，从重庆骑自行车到西藏。虽然没拍什么照片，但是带回的一身黝黑和精瘦，不禁所有同学都对那片土地充满了好奇。这种好奇一直持续到15年，买了人生中第一辆车，对西藏的渴望如爆浆蛋糕一样喷涌而出，后缓缓漫流。川西，贵州，陕西，河南，云南... 一次次自驾都是为了西藏之行积累经验。直到19年暑假，7月底到八月中之间刚好空出来17天假，果断收拾行囊。西藏，走起！ 

      首先是路线选择，综合了各位前辈的路线，最终选择了川进青出的经典路线。一来自己就居住在成都，川进最方便；二来云南去过，新疆时间不够，所以青出最合适。最初计划7.29出发，8.14回来，但是由于工作缘故，提前一天归来。7.29-8.12，全程16天整。4人总计花费29400，人均7350元。该吃吃，该玩玩，该住住，没有刻意省钱。下图是最初的计划：

      其次，是车辆准备。去年一北京哥们开了Aventador成功从北京开到拉萨，基本证明了所有车都能上西藏了。本人这次驾驶的是一辆15款GLK260，除了加装了一块底盘护板外，其他全部都是原厂状态，全程除了胎压监测检出了一次故障外，其他都没有问题。所有路况也都能应对。川藏线，90%都是公路，但是偶遇暗坑和碎石，一定注意，防止过坑速度过快引起的爆胎或者鼓包。巴塘到芒康一段，五六十公里，路是真的烂，有些地方分不清哪里是路哪里是泥石流。实际体验来讲，全时四驱的城市SUV，只要控制车速，这段路没问题。轿车在这一段极大概率会遇到拖底的情况；两驱车个别泥坑和湿滑的坡可能有点吃力，需要点技术，多冲几次。青藏线，最大问题是冻土造成的起伏路。看似平台其实全是波浪，稍不注意就有可能车飞起来。青藏线，都是单车事故，都是车子开的快自己把自己颠出去的。这句话绝不是乱讲。
一言以蔽之，走这一圈，只要不乱开快车，只要不没事乱跟着Prado或Cruiser 大哥乱越野，啥车都能走！放心！ 
      第三是物品装备。为了简单明了，物品准备我做了张表格。权当抛砖引玉，希望有所帮助。

      第四是资金准备。我们这次四个人，带了8000现金全部花完，充了3500中石油油卡全部用完。换了200元零钱上厕所，计划人均50泡尿，结果一共用了不到30元。大部分地方上厕所都不要钱了。最初预算人均8000元，最后总计花费人均7500不到，非常满意。没有刻意省钱，该吃吃该看看该耍耍该住住。这一路暑假的住宿都不算很便宜，但是300-400就能住的很不错了。但是个别地区，如安多，青海湖这几个地方的住宿就不划算，500块住50的档次，没得选。吃饭方面，丰俭由人。但是必须说一句，吃饭这事，地方越大，价格越合理；地方越小，越贵。我们青藏线上，随便一个川菜馆子人均没有下80的，还都难吃。整个一路，现金比卡比手机支付好用，毕竟很多时候手机信号不太好。所以现金不怕多带点。 话说回来，每个人消费习惯不一样，丰俭由人。
      第五，身体准备。这个说法很多，最多的莫过于提前停止体育锻炼。楼主是个运动达人。每周运动量虽然和运动员比不上，但是肯定比普通人高很多 保险起见，还是提前20天停止了运动。结果我还是高反最严重的一个
      最后，我认为也是最最重要的一项：心理准备。你到底想不想去？敢不敢去？这个问题一定要回答好自己。我们此行四人，我们夫妻和我老婆两位闺蜜，这个组合是临行前最后五天才定下来的。其间无数队友来了又走，各种原因，就不一一展开了。一言以蔽之都是“没做好心理准备”。我的性格，开弓没有回头箭。只要上了路，推我也要把车和队友推上目的地。所以，心理准备好，才是最最重要的。

D1: 7月29日 
路线：成都--康定--新都桥 
宿：新都桥 
考虑到第二天出发早，28号晚上两位队友直接住在家里。头天晚上装车，里程清零！

7点出发成都出发，转二环路，成雅高速，一路杀到天全县。熟悉雅安的应该都听过天全桥头鸡汤抄手。既然去了，必须刹一脚吃一顿。

离开天全，继续上路。本打算打卡泸定桥的，但是人实在太多了，果断调头上高速。直杀康定。 

      酒足饭饱，开始翻越整个旅程的第一个垭口——折多山。也是在这里，楼主出现了第一次明显的高反。其实没下车的时候都还好。相比较几位女生的生龙活虎，下车上厕所，楼主明显感觉腿软。瞬间体会到了所谓“高反欺男不欺女”的说法。在爬一段楼梯的时候，楼主我几乎是一步一歇走上去的。尤其在给女生们照相的时候，几乎感觉蹲下去就站不起来了。照片质量自然大打折扣，没上车就被女生们骂了。。。。 
      打卡留影完毕，回车上喝了口热水。瞬间感觉好多了。结果就在下山的时候出了岔子——堵！车！了！ 我们刚好堵在距垭口大概50米远的地方…… 这一堵，俩小时！好家伙，硬生生把我的高反又堵出来了…… 与在垭口留影时不同，这次开始明细那感觉到头痛。而这种头痛，直到后来到了巴塘才算是基本消除。

      两小时的堵车真的是痛苦万分。本来预想的“堵车就下去和旁边车司机聊天”的桥段，因为隐隐的头痛而完全没用上～ 但幸运的是，这次堵车竟然是我们16天行程经历的唯一一次堵车。这么看来，头疼两小时，值得了！ 
      下了折多山，就马上往新都桥进发。路遇美景就停车拍照。大概于晚上7点抵达新都桥“甘孜318连锁汽车酒店”。酒店位置很好找，也比较有特色。200-300的价位也合适。周围吃得多。推荐！ 

      考虑到自己长居成都，没必要在川内多做停留。所以新都桥附近的塔公草原，康定附近的木格措，包括后面的稻城亚丁，都不在本次行程中。这些地方，随便抽个周末就去了。外地的朋友可以酌情安排。
      入住酒店时发生了一件趣事。排在我前面的一家三口明明在携程付了款，也收到了订单，但是酒店前台怎么都查不到。本以为谁遇到这事都难的烦心，可男主人突然回头道：
      “兄弟，你们自己来的哇？”
      “没得，一个车四个人。”
      “我们一个车一家三口，搭个伙一起走哇？”
      “可以嘛。”
      “来，加个微信，我姓罗。明天走的时候喊一声。”
      “要的，罗哥，我扫你”
       （互扫二维码）
       “叔叔好，我叫罗诗杰！”
        “……？！” 
         （突然一小娃冒出来）
        “兄弟，这是我儿。”
        来自小朋友突如其来的问好，就像折多山上的一朵格桑花，让我一下子对这陌生的一家子有了意外的好感。而就是这小小的罗诗杰，竟成了往后15天中我们一行人最大的开心果。也让我们收获了与罗哥一家的友谊。旅行带来的不仅是感官体验，也有美好的社交体验。


D2: 新都桥 —— 理塘 —— 巴塘
宿：巴塘
      新都桥的一夜可以说是整个西藏行最痛苦的夜晚No.2。尽管房间条件不错，但是由于第一次高反中过夜，楼主几乎一整夜都没睡着。辗转反侧，难以入眠。每每觉得困的不行，刚刚睡着之时，都会感觉大脑发热，热到无数小蚂蚁要往外爬，再加上当晚双腿膝关节疼痛，几乎每一个小时都会醒一会儿。到早上五点多就彻底睡不着了。高反一夜，痛苦无比。  
      经历了痛苦的一夜，打开手机，小罗诗杰的语音就来了：
      “麦叔叔，我妈妈煮了粥，你喊阿姨们一起来吃嘛。我们把粥端到餐厅。”
      “要的！”
      早就睡不着了，一个翻身，五分钟洗漱。马上冲往餐厅去。
     由于担心高反会严重，今早我就给老婆和她的俩闺蜜加了高反药。防患未然，高原可马虎不得。
     

      早饭毕，和罗哥家一起，开始了7人两车的旅行。由于刚认识，两辆车虽同行，但是都没有刻意地等对方。但说来也有缘，两家人又总是在同一个地方会停车相遇。如在某个4300米左右的垭口，我看地势平坦，风景优美，最主要是已经中午饿了且前不着村后不着店。果断一脚刹车，道：
     “美女们，风景这么美，咱下车拍拍照吧。顺便吃点方便米饭，把午饭解决了。”
     “走，拍照去！你帮我们热方便米饭！”
      又巧了，这边我还没把方便米饭拿出来，那边熟悉的童音又来了。
      “麦叔叔，你们在这里干啥子啊？ 我爸爸说要在这里煮饭，我们一起吃哇？”
      这边话音刚落，一野炊用的灶子和一口锅就被罗哥从后备箱里抱出来了。
       “我儿爱吃稀饭，我给大家淘米煮稀饭吃哈。”罗哥老婆娟姐话音未闭就张罗起来了。看得出，这是会做饭的一家人。
       “大姐，这是高原，这儿4000多海拔呢。您这不是高压锅，米煮不熟啊。”
        不知什么时候，旁边来了位自行车骑友。
       “您这样烧水，80度水就开了。煮面可以，煮饭怕不熟。”骑友建议道。
        “那我就给大家煮高原鸡蛋面。罗诗杰，把面抱下来。”
         罗哥命令一下，小罗立马执行。小伙子马上从后备箱抱出一件方便面。
         “爸，拆好多包？”
         “全拆全煮！”
          “别浪费罗哥，我这儿还有方便米饭都拆开了。还有卤牛肉。咱拼着一起吃！”
          “要的！” 
          说干就干。女士们打鸡蛋，洗水果，切牛肉；罗哥生火煮面；我负责没下过厨，就逗罗诗杰玩。分工明确效率高，不消一刻钟功夫，一大锅高原鸡蛋牛肉面就煮好了。讲真第一次野炊就在高原，吃的真是“高人一等”。

酒足饭饱继续走，结果没走多远。又开始高反了。换了老婆闺蜜开车，我在后排昏昏欲睡，却已经头痛欲裂。以至于姊妹湖和理塘高城，我直接没下车。真心难受。

晚上到达巴塘，由于海拔的降低，头疼等高反症状减缓很多。晚饭和罗哥家一起聚餐，一顿干锅烤鱼加啤酒，血槽瞬间恢复99！ 巴塘，看来能睡个好觉。

D3: 巴塘——金沙江大桥——芒康——左贡
宿：左贡
      这一天是争议和戏剧性并存的一天。入住巴塘当晚，和老板聊天后面的路线。老板说一大早挤金沙江大桥的人多得很，建议我们完全可以睡到自然醒，慢慢走烂路，两三点开到芒康，午饭，再从芒康到左贡。结果晚上聊微信，这一方案被群里一位兄弟批的体无完肤。这兄弟早我一天路程，他说他早上8点从巴塘出发，一路堵车，晚上凌晨一点才到左贡，疲惫不堪。这一下可把搞纠结了——这咋走啊？ 
      和罗哥一商量。得了，出来玩不搞那么累，睡到饱，九点走，路上看缘分。3点前到芒康就继续走，到不了就住芒康。就这样，搞定，睡觉！ 
      早上早饭时候，罗哥发来一条连接——8月1日起，金沙江大桥限时放行。每天三个时段：早7点-9点，中午12点-14点，晚上18点以后。持续三天。***今天7月31日啊，这运气不用浪费了，赶紧走！ 
      9点出门，九点20到大桥，几辆车在桥头，一次通过。幸运，没堵！四川到西藏，就这么波澜不惊的到了。
      老桥被冲毁了，现在的大桥是个临时铁桥。所以看不到“西藏界”和“四川界”的牌子了，有点遗憾。 
      巴塘到芒康的路烂，烂的名不虚传。由于头天晚上下过雨，一路都是数不尽的泥坑水坑，有时候你都不知道走的是路还是泥石流，反正就是烂。这段路应该是整个318对车子考验最大的地方。轿车肯定会拖底，非全时四驱，或者胎一般的，肯定要打滑。这点要有心理准备和应对措施。 

      经过4个小时的颠簸，中午一点，顺利到达芒康，吃了顿饭，两点准时出发左贡。芒康到左贡这一段就好走太多了，都是公路，但是要注意暗坑。稍不注意，胎就废了。
      其实走这些烂路真的需要耐心，万万不可觉得自己开个SUV就敢跟Prado一样造。确实，巴塘芒康这一路，Prado和Land Cruiser真的是见车超车，无视地形一般的存在。可人家是学霸，造有造资本啊！学渣跟学霸比学习，还不是陪太子读书去了。记得是某个大水坑，一个揽运学prado开法，一头扎进去，溅了我一身水。周遭肯定看他超帅看我超怂，估计揽运司机心理也有一种压不住的自豪感。我和老婆两个虽然吓了一跳，但也没气，只是心疼他的车。老婆还来了句：“路虎的质量敢这么玩，怕是轮胎和悬架都遭不住吧……”
      这一说，不打紧，前行不到五公里，看到这辆揽运在路边，一男一女打着伞换备胎。还是个非全尺寸的…… 这才刚入藏…… 可惜没拍照

又经过几个小时的车程，日落前顺利到达左贡。左贡酒店较多，选择面也广。我们选择的这家算是性价比比较高的。酒店二楼有家假的钢管厂串串，1元一根签子，我数了下一个鸡中翅就差了六根签子，价格不亚于明抢。果断不吃了……

D4: 左贡——波密
宿：波密
      早晨起来刷微信，芒康-左贡段昨晚暴雨泥石流，前往左贡车辆全部停留在芒康或如美待令。不禁虎躯一震——***我们有毒啊！走哪儿哪儿断，害苦后人！
     饭毕出发。由于昨天造的太脏，今天天气太好，出门第一件事就是洗车。318上洗车地方多，20通价很便宜，但是也别要求太高。冲冲淤泥就行。本来说的泡沫洗车的，可是我车太脏了，打了洗衣粉不起沫……
      出门就领了人生第一张限速条，结果没人收……
      业拉山的一次草坡头吸引了过往几乎所有司机的目光。大家纷纷下车拍照。我们也不免俗，一顿猛拍居然拍了近俩小时。再次感叹女生们的拍照能力。
      顺业拉山而下之怒江72道拐。哪里有72道，感觉108道都不止，反正就是一直拐，拐到三位女生同时晕车……

      下了七十二道拐，女生们都晕车的不行，加之当天怒江不怎么怒，停车几次都没听到声音。所以就没怎么停留，直奔八宿吃午饭了。出了八宿，直奔然乌湖。“从然乌到墨脱，是仓央嘉措的诗歌。” 对然乌的神往由来已久，但是亲邻之时，竟有几分失望—— 怎么就是黄汤汤啊！ 或是之前期望太高，抑或是当天水质不好，眼前的然乌，既不然也不乌，唯有黄浆滚滚，好似黄河漏了。名不副实，不看也罢。果断开车。
      离开然乌没多久，就是网红洗车点。车不多，随便玩。从了几个来回，拍了不少视频，挺过瘾的。
      再行二三十公里，就来到了米堆冰川。怕再次失望，其实到米堆冰川时候有点想去不想去的。看天色尚早阳光尚好，抱着“来都来了”的心态，买了票上了山，果然证明这是一次英明神武的决定。爬上观景台的时候恰好太阳直射，冰川真的是淡蓝色！第一次近距离的看冰川，我们一行人激动的又差点高反。观景台有两家卖藏族衣服的，也能租，15元一套随便选不限时随便穿，比布达拉宫便宜N倍。老板娘还根据我们的肤貌特征给我们每个人搭配，教摆pose帮忙拍照，一玩又是一个多小时。我和老婆俩人30，值！
      米堆冰川要坐景区车，下车到冰川还有一节路。骑马100一人不还价，走路30分钟左右。其实我打心眼里想骑马，只是觉得四个人400块钱10分钟贵了，哪怕总价少个50块，表个诚意也行。结果这里如同藏区所有地方，一律一口价，态度坚决，爱骑不骑。同行闺蜜看不惯，坚决走路。其实上去的一路还是要爬一段坡的。本身已经玩了一天了，老婆两个闺蜜走了一半就走不动了，坐着等我们。我和老婆两个相互鼓励，一直走到最后。

意犹未尽的出了米堆冰川，就慢悠悠的往波密走了。藏王故里，吃的住的都多。我们选的这家，看中的就是楼下有家串串。昨天没吃成，今天补上。

D5: 波密——林芝
宿：林芝
      今天这一天是特别期待的，都说林芝是小江南，所以特别期待。早上从酒店出来，没多久就来到通麦。其实之前特别想体验下老的通麦天险，体验下那种紧张感。现在大桥修好了，天险变坦途，只得路边拍拍照了。
      中午到达了鲁朗小镇。恒大集团修的。到了这里必须吃一下石锅鸡。选的大众点评上第一家。店面非常大，生意很好。价格不算便宜，一份大份石锅鸡+一份松茸是688还是699。又加了一份羊肚菌，几份素菜，6大1小一千多点，算是此行最贵的一餐。讲真松茸和羊肚菌很新鲜，但是鸡肉其实就那么回事。后来在林芝搜了下，很多店都便宜得多。图实惠没必要吃这一家。这家还有石锅卖，看工艺不是手工的了，肯定是机器打磨的。3800一口，没买。
      下午往林芝的路，堪称318一线最好走的一段了吧。路非常新，各种标线很清晰，而且都是大直道。周围风景很美，也不需要担心超速。
        

午饭后路过了一个农户，一片挺漂亮的小牧场。有红石头。感觉户主对停车的游客比较反感，虽没驱赶，但是近距离拍照，他会大呼小叫，做驱赶的手势

D6: 林芝——雅鲁藏布江——佛掌沙丘——林芝
宿：林芝
      今日行程，雅鲁藏布江。之所以一定要去这个景点，是因为楼主7月份在大众点评上中了这个景区的霸王餐——门票+车票 冲着这个便宜，咱也得去占啊。睡到自然醒，走起！ 
      雅鲁藏布江景区离林芝市不远，开车一个小时。我发现用高德导航和百度导航是两条路。我们来回分别选择了两条路，算是玩了所有风光。也多亏了回去的时候选择了另一条路，才有了佛掌沙丘的快乐一刻。
      雅鲁藏布江景区门票+景区车票240，内含5个景点。有热气球和游船，是外面公司搞的项目，我们做了热气球，好像是180一个人，觉得一般般，有点坑，可以不考虑……

     跟着景区车，走了五个景点。说实话印象都不深了，都记不得叫什么名字了。雅鲁藏布江跟我想象中还是有区别。我以为是像去美国拉斯维加斯大峡谷那样，能走到峡谷里面去看。这便是车沿着山走，盘山看远远看峡谷。讲真，视觉上的震撼感远不如数据那么巨大。有点心理落差。
     来雅鲁藏布江还一个目的就是看南迦巴瓦峰。我们那天运气不好不坏，隐隐约约能看到，但是看不全。
     景区本来有六个景点，最后一个加拉村的景点最近几年被取消了。加拉村的故事给南迦巴瓦又增添了几分神秘的色彩。什么故事？这里不表，诸位亲自移步南迦巴瓦山下，去听藏民讲加拉村的故事。。。。
     最后想讲一点，景区虽然到处贴标语，写着商品随便看随便拿想买买不买算。但是如果真的买了，稍微多点，可能就走不了了，必须再扒层皮……

     上图有个疑问：游到这里的时候，导游说可以请福牌，一共好像五块，我和老婆请全了。结果另一个导游来的时候说每家人顶多请两块，选最主要的。到底哪个是对的呢？？ 

      大峡谷玩玩，时间还早。就打算回林芝吃完饭。这次跟着罗哥的百度导航走，走另一条路。区间限速，50多公里，要求90分钟跑完。害得我和罗哥开着定速巡航，生怕跑快了吓到路边牦牛。
     大概跑了二十多公里，突然路边一座沙山映入眼帘。
     “罗哥，你看这路边凭空出现了个沙丘啊！”
     “这个就是佛掌沙丘了吧？我们来的时候路对面看到了的。感觉一般啊。”
     “区间限速的嘛，耍一哈哇？”
     “刹一脚，耍一哈！”
      佛掌沙丘算是个小景点吧，20元一张门票。滑沙板50一张，不限人数次数。沙滩ATV摩托150元20分钟。罗哥一直要炫耀自己当年骑三轮摩托送货练就的车技，拉着我去骑ATV了。其间还遇到了几个解放军，应该是新入伍，看起来年纪很小，大家一起玩。别看是军人，骑起ATV来那可是啥都不会，还不如公园里小孩骑的好：有一个小兄弟第一圈就失控栽沙坑里了。我们帮他抬车都浪费了五六分钟
     20分钟的ATV很快开完。我和罗哥冲上山丘，去找女士们和罗诗杰玩。拍照，滑沙板，不知不觉过了将近三个小时。最令人意外的是，雅鲁藏布江峡谷没看到的南迦巴瓦峰，竟然在佛掌沙丘露出了全部真容！只可惜转瞬即逝，手机掏慢了，没拍到完整的……

D7: 林芝——巴松措——拉萨
宿：拉萨
早晨起来，前往巴松措景区。依旧是景区车+门票的模式。票价记不得了，好像是200多。虽然那天没下雨，但是也没有晴天。纵向比对来看，巴松措是这一路比较失望的一个措……

巴松措游玩的不尽兴，就直奔拉萨了。晚上入住拉萨酒店。

D8: 羊卓雍措——“文成公主”
宿：拉萨
       拉萨的几天，都是保持着每天不超过两个景点的速度。羊湖是一路以来最最期待的一个景点，事实证明，只得期待！ “文成公主”很不错。买的580的黄牛票，380到手。个人建议一定要买票面580以上的票，否则下雨会被淋成傻瓜～～
       羊湖景区门口会分成两条路，左边是“检查”右边是“购票”，省钱就走“检查”。然后就顺着路一直走就是了。大概走啊走啊走1个多小时，山越爬越高，云越来越厚，车越来越少，反正越走越不像能看到湖，甚至我都自我怀疑是不是开错路的时候，手机短信响了：
“羊卓雍措,简称羊湖,位于西藏山南地区的浪卡子县,距拉萨不到100公里,与纳木措、玛旁雍措,并称西藏三大圣湖。位置得天独厚,山之以南;湖光山色之美,冠绝藏南……”
        “这湖在哪儿呢啊？”
        “那儿！！ ” 
        几乎是一瞬间，美丽的羊湖如一副展开的画卷，温文尔雅地在眼前打开。羊卓雍措，就是你了～～ 
        羊湖第一个停车场收费60，个人觉得不划算。第二停车场只要5元卫生费。我的大部分照片都是这里拍的。顺着路往下走，能走到湖边。不要钱。继续走就是“红河谷”拍摄地了。
      回程的路上差点就提前回成都了：对向一辆SUV，可能是司机睡着了，跨越黄线直冲冲就冲来了！ 我当时虎躯一震，一边急刹一边狂按喇叭，顶多还有两米的距离这司机睡醒了，一个盘子打回到自己车道了。。。 讲真，那一瞬间我都感觉要撞了，甚至司机打方向回去的时候我都觉得后视镜要相撞…… 
      后头翻看行车记录仪，才发现SD卡坏了…… 所以，行车记录仪，大家一定常检查！

碧洗群山寸木无，青黄淡淡映平湖。
云天如幻牛羊走，彩笔难描世外图。     
 
羊湖的美，不可方物。美到让人只想放下相机，静静地看。

D9: 布达拉宫——大昭寺
宿：拉萨
     前几天赶路，拉萨第一天就安排了布达拉宫的游玩。我们没去排队，直接找的黄牛，预约第二天，7个人一共给1200的排队费。在拉萨几天大概了解了下，票要的越急，就越贵。和我们拼导游的一对父子是买当天的票，两个人就加了1000。之差一个晚上，价格差了好几倍。如果能提前两三天，基本只需要加100。 

      布达拉宫的游览， 真的是一次震撼的旅程。跟着导游的讲解，仿佛置身回了那个时代一般…… 宫内不能拍照，但是还是看到有游客偷拍，被喝止，然后若无其事的走开…… 其实真的感兴趣，完全可以在门口买一本《世界文化遗产——布达拉宫》，里面所有的东西都有照片和讲解。我买了一本，打算回去给同学讲。
     导游是我们外面找的，有证，500元。景区内的导游400，但是人手不够。需要注意，不论是500还是400，都只是导游的费用。如果人多（四人以上），就需要租赁无线耳机，这个是需要额外付费的。
     下午的大昭寺我们没有喊导游，一路蹭听，结果意外发现同一个地方不同导游讲的都不一样，而且差别很大…… 也不知道谁是对的

D10: 拉萨——安多
宿：安多
     离开拉萨，就要走青藏线了。为了避免高原过夜，我和罗哥商量了下，决定两天跑到格尔木。第一站就是安多了。安多属于那曲，都是拉萨出来一个“大站”（青藏线上没什么大站）。那曲相对较大，住宿地方也多，但是离拉萨较近。安多相对距离更远，可以第一天体能好多跑点路，但是住宿差，真的差…… 我们拉萨出来后，4点多就到了那曲，结果遇到藏区领导出行，安多到那曲方向不放行，我们一直在那曲县城等到晚上8点才通行。夜晚的109不是一般的难跑，各种大车能把眼睛晃瞎，再加上下大雨，那曲到安多的三小时是我跑的最痛苦的一段路。

      相比318，109完全是另一种路况：弯道少，车少，起伏路，暗坑多。可以这么说：109的事故几乎都是单车事故，都是开快车，自己把自己颠出去的…… 这一路我们遇到了至少四辆这样的车，有些甚至行李箱都还在里面…… 出门在外，安全第一，莫当老司机。

D11: 安多——格尔木
宿：格尔木
     安多的一晚，可以说是这16天来最最最最痛苦的一晚。本以为在高原待了那么多天，早就适应了空气稀薄的环境，可当真的在安多入住时，才发现还是抵挡不住高反。与新都桥那晚的辗转反侧相比，安多这也可以用“痛并寒冷着”。头痛，痛到马上想起床出发；冷，冷得膝盖隐隐不适。也就是安多这晚，我不幸感冒了，还诱发了中耳炎。直到回成都才康复。
     安多到格尔木要翻越唐古拉山，穿越可可西里，走过昆仑山口，导航显示要13小时，堪称最艰难的一天。安多出来没多久就遇到了一节烂路。轿车可能要拖底。 好在只有几公里。很快就到了唐古拉山口。山口巨冷，风大，不宜久留。下了唐古拉山就是沱沱河了，所谓三江源即使如此。在此吃了顿性价比极低，口味极为一般的晚餐，继续往可可西里进发～ 

     整个可可西里对我而言，风光不太吸引人。前三分钟很兴奋，但是一连几小时荒漠，开始看的头皮发麻。走了一路，也看到了不少动物，但是对比了下百度，好像没有藏羚羊

      可可西里段遇到了几次堵车，单边放行。有些硬派越野等不及，就会从旁边的穿越过去。可偏偏有车有prado的心，没prado的命，各种陷车等救援……

很多车主都觉得“四驱=越野”，结果各种意外。
要知道，即便是四驱，不同品牌不同车系，都能差的十万八千里，
所以，
一言以蔽之：
 出门在外，一定了解自己车的极限，没事不要乱越野……

D12: 格尔木——大柴旦
宿：大柴旦
       109的直接结果就是今天直接睡到自然醒。然而，“满血复活”没有到来——感冒加重了……拖着疲惫的身体，开到大柴旦，选择了一家能看星空的网红酒店。到了酒店我就睡了，照片都是大家拍的。分享下。 

酒店旁边就是沙漠，有什么挡得住沙漠和红裙对女生的诱惑呢

D13: 大柴旦——翡翠湖——青海湖
宿：青海湖
     大柴旦出来，直奔翡翠湖。为啥不去茶卡盐湖呢？因为抖音上已经看够啦！ ！
     翡翠湖就在大柴旦镇边，高德导航搜索“翡翠湖”会显示在新疆边界，所以搜“大柴旦镇”就OK。我们去的时候已经在修大门了，估计明年要收费了。 
    只可惜那天上午，我的感冒和中耳炎特别严重，没下车…… 现在看照片，后悔啊

出了翡翠湖，去了医院，就往青海湖走了。青海湖住的黑马河，堪称此行住的最差的一晚，50的房间花了500来住。罗哥家特别想扎帐篷，等到了青海湖，湖风吹的罗诗杰挂鼻涕，罗哥也放弃了

D14: 青海湖——西宁
宿：西宁
相比羊湖的神圣，泸沽湖的静谧，洱海的温润，滇池的活泼，青海湖的美更辽阔一些。青海湖最最之美的景点莫过于二郎剑。但是大湖的魅力，就在于发现那些不一样的地方。

青海湖毕，跨过茶卡，直接去西宁。

D15:西宁——若尔盖
宿：若尔盖
     西宁出来，进入甘肃，中午吃饭的一个村庄居然整个村庄都没厕所！没法，只能开着车往山上走，带着伞上厕所。
     一直对甘肃的印象都是缺水干燥，结果路过甘南的时候，真的惊到我了——水草肥美，羊马膘肥。夏河有个寺，看着像藏传佛教，很大很漂亮。有机会一定要好好走一次甘南。 
    过了甘南，就是四川界了。若尔盖草原，算是四川人最喜欢的景点之一了。跟乌兰巴托的草原相比，若尔盖的草原，更突出这个“原”字，辽阔，大气。欢迎大家来四川，来若尔盖游玩。 

D16: 若尔盖——成都
宿：家
      最后一天，对家的思念遮蔽了阿坝州的美景，没有过多的留恋。8小时路途，和罗哥家喝了最后一顿酒，为这一段旅途画上句点。

     回家后第二天就出差了，坐了五个小时飞机，中耳炎简直折麽的我要死。直到四天后出差归来，才去4S做了保养，仔细检查了轮胎悬架和底盘。没问题！！ 网上很多人说北奔车差，再加上今年西安奔驰车主事件，一时间奔驰的质量口碑跌倒了谷底。我不知道这些人里有多少人拥有奔驰车。就我个人而言，这辆GLK是真心皮实，不吹不黑。 

     西藏之行，圆了多年的一个梦，走了崎岖的一段路，交了知心的一家人，留了心底的一段忆。2019年，7.29-8.13, 16天，5666公里，川进青出，7人2车.... 能讲的关键词太多太多.....
     西藏是一种毒。中毒了，就没有结束，而是下一次的开始。