逍客自己动手换机油机滤

刚发了用抽油机换油，因为逍客机油刚刚不到几千公里，换了实在可惜，所以用家里的polo车做个示范。可毕竟不是逍客，有朋友提出这对于逍客车主借鉴意义不大，好吧，我咬咬牙败家一会。 今天换了逍客机油，难点其实就是换机滤。看图这是三爪机滤扳手，因为有齿轮自锁紧功能，实际使用两爪咬住都能拆下机滤了，当然根据实际经验，帽式是首选，我是因为要兼容两台车才买的这个。
棘轮扳手是必须的，因为机滤在下方，空间有限，不可能大幅度转动，所以棘轮扳手非常适合，而且有锁头，也不必担心机滤扳脱落掉到护板上去。
这次买了两个机滤，顺便对比下东风日产机滤和日本原装机滤左边是小日本进口的。
左边小日本
左边小日本，包装都要好些
仔细看进口的做工还是要精细一些，国产的略显粗糙，不过实际使用效果是一样的。
这是需要用到的家伙，抽油泵，滤清器扳手，棘轮扳手，油管，空的食用油桶，超合机油一桶，抹布，垃圾袋。
一块大号洗车巾，垫这里免得搞一身灰，不过逍客换机滤双臂都要伸进机舱，还是穿件工作服或者不怕脏的衣服为好。
油管接好，电源接电瓶
启动开关，开始抽油
感觉铜管用在逍客上不太合适，因为逍客油尺管是一个弯道，这样铜管插到底好像感觉也抽不到底，于是拔了铜管，用6mm塑料管直接插进入，发现也正好，不过这个管子感觉还是有点短，抽到最后要把泵靠过去才够到，回头买个长的
油抽完了，开始拆机滤，先用手把爪子收紧，往上扳两下就松了，后面直接用手拧下。忘了说要事先在机滤下部护板上垫一块抹布，会有少量油流出来的。
拆下来的机滤，拿下来时候一定要空头朝上，否则里面的机油会流出来到处都是。
新机滤密封圈抹上机油
新机滤已经装好了，用手拧紧到拧不动，然后扳手再紧大概不到半圈也就是1/4圈基本上就够了。
加新机油，油桶一定要平着加，这样油不会冲，你们看，一滴都没漏出来。
收拾家伙，用过的抹布手套还有机滤都装垃圾袋，保护环境关键是地上一滴油都没有对不对？
检查各环节复位，然后发动怠速运转，检查机滤有没有漏油滴下来。
忘了一样东西，这样一个带磁铁的维修照明灯是很管用的。
最后晒一下我的工具房和备件仓库，，里面好东西可不少