简单的508LPHEV提车作业---一年了再更新下

满一年了，更新的东西放最前面吧。
先说两个问题
1：出现过两次电动模式不可用，一次去4S店呆了两个小时弄好了，4S告知是后备箱里的小电瓶没电了，怎么弄好的没详细说。自己看了看隔壁4008PHEV的帖子，看到说后备箱里的小电瓶只能靠发动机来充电，所以第二次故障我就直接没管，前后开了大概100来公里恢复了。这次上海疫情封控2个月，期间我去发动了几次车，大概在封控开始一个半月后发现车一点火就启动了发动机，应该又是小电瓶没电了，不过这次故障大概开了10公里就恢复了。总结一下，各位车友如果碰到电动模式不可用，大可不去管他，继续开个百来公里还不恢复的话再去4S看看。
2.大雨天可能会出现转向异响，几次遇到这异响都是路面有大量积水，隔壁车道溅起的水打进了前轮位置（积水大到能溅到前挡风玻璃），去4S检查过一次，打了点发泡材料还是什么的，我感觉要彻底解决这个异响问题的话可能要大拆就不了了之了。

一年开下来，毛估估纯电消耗大概在30度/百公里，从这个电能消耗来看算高的，自己有冲电桩的话，以家用电谷价来算1毛/公里，但是一直不用发动机又容易出现纯电模式不可用的故障，所以我尽量用混动模式运动模式开，百公里大概油耗2L，用了油肯定耗电会下降，不去细算了，粗略一估混动模式两毛/一公里吧。纯电续航这个东西，看你开车风格，开的温柔的能开出70的续航，我踩的凶点，现在基本都维持在30的续航。
其他异响暂时没有。总结一下，限牌城市，有私桩的，20W出头买508PHEV，这个价位买到这样的质感不亏，还送你牌，不限牌的城市的话，燃油508L更实惠吧，毕竟混动比燃油多出的那点差价，靠省油开出来要开好几年。
中间有几个月没登汽车之家，一直混迹于XX帝，上次一登发现论坛ID被改了，接着又发现我这号发了篇北汽BJ40的口碑，不多说了，说多了又要被删帖了。

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简单交个提车作业，坐标上海，插混科技版全部落地22.12W，其中车价21.27W，500上牌，保险没跟4S店多搞，店里买了200W的三者，保险总共6000，另外送的充电桩包30米的电线，超出部分的一米45块，超出40多米用了2000多一点。4S送了点发动机护板、记录仪、贴膜、镀晶、脚垫之类的乱七八糟的东西。
      4月底出厂的车，5月中旬4S告知有个客户出差，先给我提，当时有点顾虑是不是别人看过车了没要。检查了外观，车门天窗都没什么异响，机舱盖里的东西也看不懂，反正质保有的修，感觉没什么大问题就提了。现在发现左后门喇叭，开启重低音的话有点电流异响，这就是后话了，等贴膜时候再去店里查查，真要门拆开换根音频线我也不介意，不涉及安全的东西无所谓。
      新车除了一点很淡的皮革味之外基本没有味道，车窗关紧了开车也没什么头晕不舒服的，内饰味道方面好评。刹车前一小段有点虚位，后半段又太灵敏，至今没有找到之前开手动C4L那种刹车可以停的乘客很舒服的感觉，大概我开自动挡的水平不佳。之前试驾过燃油版的508,就我自己开下来的感觉，phev过坑洼的质感比燃油版好，颠簸的过滤好的多。加速没测，反正秒掉路面上七八成的车没问题，点火启动默认是电动模式，可能跟我每天都充满电有关系，混动模式下，地板油加速会有明显的顿挫，不踩到底的深油门加速就平稳的多，不听声音的话发动机什么时候介入的都发现不了，个人觉得发动机介入后的声浪还满好听。匀速加速的话，可能开到70、80了，一看仪表还是在用电。高速还没机会跑，猜测估计80以上的速度会切换到发动机供能。运动模式还没试过，略过。
      一点小细节，carplay只能通过左侧的USB来使用，被各种评测视频诟病的钢琴按钮下方按键，并不难按，正手反手还是加藤鹰手都不难按。挂N挡不拉手刹开驾驶员侧车门的话会有警报音提醒，这点好评。
      自有充电桩每天一充，充电桩是个第三方的星星充电实在有点拉跨，隔壁荣威都有自己的LOGO， 508PHEV带定时充电，上海的话22点之后峰谷电费价格减半，就目前6月份的天气，我上下班单程12公里，一个来回全程空凋，回到家还能剩个10公里左右的电。从剩余10公里到充满仪表显示大概2个小时，目前开了300多公里，仪表显示百公里21度电。（这个显示的不准，只显示当前这段路的油耗电耗）
      先就这样，1000公里之后再来补。
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1000公里了，来更新下，之前说的喇叭问题去4S店弄好了，自己看下来是喇叭播放重低音震动之后碰到了固定件，从而发出了异响。喇叭没看到牌子，问4S员工说是广东产的，胜在喇叭数量多，听习惯了之后再回家听2.1声道的电脑喇叭就是辣鸡。

想想如果全在用纯电模式开，那首保时候发动机都没怎么运转过，岂不是亏大了，现在上车就调成混动模式，差不多时速75以上会启动发动机，进入D7D8的档位。6月份总共用了196度电，绝大部分是谷价0.331/度，总费用74.2。目前1000公里，油耗1.2L，加的95，按目前的油价计算12升#95是90块，总的充电花费5月份15.5元+6月份74.2元。合计算下来一公里1毛8。插好充电枪锁车门之后长按延时按钮直到充电枪周围变蓝色，就开始预约延时充电了。

再更新一些小细节的东西，低油位报警之后导航会显示附近的加油站，纯电续航0之后还能再用电开个2~3公里，车载的导航比carplay的好用，遇到路口需要转弯的信息会同步显示到仪表盘上。


总结几个缺点：
1.胎噪风噪一般，没有预期的好，至少比我原来的C4L提升的不是太多
2.车外听发动机的声音，很响很吵，并且发动机启动状态，原地停车时候会有些震动传递到方向盘上
3.东风标致智行的APP做的太差了，远程控制启动空调没有成功过，好在车机上还有个预设空调能用。APP内的油耗计算跟假的一样。