我的老伙伴劲虎SR150

08年5月21日，我终于拥有了梦寐以求的老劲虎，选择这上市十几年都未改变的经典车型的原因主要有三点:一、有着非常好的口碑，质量相比后起之秀天剑有过之而无不及，当然价钱也更贵些二、声音浑厚动听，震动小，动力较好，三、双弯摇篮式车架，较粗壮的前減震器，虽然前后胎并不宽，但是行驶稳定性非常好，最快跑过110公里/时速，也不飘。买来快八年，对这老伙伴呵护有加，以下是自己对保养爱车的一点体会:一、首先坚持定期更换机油，前300、800、1500公里各换一次机油，勤换机油有利于排出更多金属碎屑，磨合期内转速应该多变化，当然转速不能太高，不能总是匀速行驶，多磨合四档和五档，二、如何更省油？在安全驾驶的情况下作好预判，尽量多用高档位行驶，多油门控制速度，多滑行，少起步，少刹车。胎压保持正常，绝不能胎压过低，如这样不但费油还更容易爆胎。链条也要调整正常，及时润滑链条。过了磨合期后多用经济时速匀速行驶，如40到60公里的时速为经济时速。三、平时长时间停车，我都会将车打起中撑，这也让车的后悬挂及后胎得以放松，还将化油器开关关闭，从而减少对化油器的压力，防止化油器漏油及延长其寿命。行驶途中，我一般很少行驶在路边上，因为路边杂物较多，更容易扎破轮胎，至今我也就换了一个后外胎，一个制动开关，一套大链条牙盘，几条内胎及两个电瓶。现在动力没有丝毫减退，就是震动比起00年产的劲虎大些，也许是00年及以前的发动机进口件多些，完全国产后降价也降质了，不过我也没后悔，总体来讲我对我的老伙伴还是挺满意的。