【江西长安车友会】CS35的7保,第一次尝试磁护

  我于2013年10月购得CS35手豪版,至今有2年四个多月,跑了3万公里,第六次保养是在2万5千公里时做的,按照长安售后的规定到时候做7保了。自从长安CS75 1.8T的问世,长安推出蓝壳,最近又推出了嘉实多磁护,车友会一直在讨论是原厂机油好还是加钱换蓝壳或磁护,各说各有理,不如借此机会大家讨论下吧。  
  机油,发动机润滑油,被誉为发动机的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C左右。在这样恶劣的工况下,只有良好的润滑油才能降低发动机零件的磨损,让发动机运转顺畅,延长其使用寿命。如果没有机油,车辆必将寸步难行。那么要怎样选择机油呢?  
  目前市场上的发动机机油分为三种:普通矿物油、半合成机油、全合成机油。级别依次提高。机油的选择是很讲究的,车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油,会增加运动阻力,影响发动机功率;若选用了粘度过小的机油,保证不了润滑质量,会加剧发动机磨损。选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好,但有一个原则要必须遵循,就是选择机油可以提高档次,但是不能降低。4S售后目前就是原厂机油5W-40(矿物油),黄壳5W-30(矿物油),蓝壳5W-40(半合成),磁护5W-30(全合成)四种,在南方用5W-40或5W-30都没问题。
  不过我认为爱小三,就给它最好的呵护,所以从购车以来一直用比原厂机油一高一级别的黄壳,从五保开始用蓝壳,感觉比以前发动机声音小点,油耗低点,动力更强,现在开始尝试磁护,期待比蓝壳更好的表现。现在正处于冬春交接中,早晚温差大,早上启动还是需要热车半分钟后慢行预热发动机。磁护主要是“未启动,先保护”,专为低温天气设计,减少发动机启动预热时的磨损,又是全合成机油,较稳定不易变质,这次就选它,没错!


开进4S售后,工作人员做了详单,由保养技师开进了工作间升降台

第一步放掉旧机油

上一张看不清,再拍一张,机油似乎有点脏了。

刚领出来的磁护,SN级别,长安定制的,与商品油包装不同。但包装上写着未启动,先保护。

包装背面再看看,第一次全合成机油,有点激动。

在我欣赏机油的同时,技师正在拆下汽油滤芯。

侧面看看

汽滤换新的了

拆机滤

一下就换上新的机滤了,动作真快

换好二滤,下一步就是注入磁护

检查机油尺,是否加准了量。机油不能多也不能少,要不发动机要损坏。

开始拆空滤清清灰

发动车子,检查灯光

最后检查底盘

完工后在售后结帐。一个小时的保养过程,服务不错。

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2026/3/17 18:54:33