最后还是买了VESPA GTS 300 SuperSpor（更换原装尾箱）

北京交通的特点大家都知道，远途开汽车天经地义，短途地铁公交方便，作为一个懒得吃饭要人喂的人，不能不考虑用其他代步工具，00年来的北京，开始被恒通的哥们忽悠买了个钱江的两冲50，开始了黑户生涯（两冲不让上牌），没办法最后送给修车的哥们了，07年多方打听，在八里桥买了辆FLY125，车不错，就是低速无力，在比亚乔论坛混了段时间，跟风改什么皮带大弹簧普利珠，没啥用，后来在广西大树那儿弄了台出口版的FLY150，直接把125淘汰给工厂买菜，125摇身变成150了，车不错，小毛病不少，大毛病没有，换了倍耐力的论坛、后氮气减震器、氙气大灯、定制了12AH磷酸铁锂电池，一直骑了8年。
去年夏天把比亚乔FLY150（京A）出了，出门不方便，本来想买个电动车，开始定小牛，00宕机差点死人，赶紧退货，小牛说的好听，马上退，推三阻四的2个多月才把钱退了，买了个五本电摩，请哥们改了磷酸铁锂电池（三元的不敢用，怕夏天晒着了），30AH的锂电池，开始以为市区里怎么着也能够跑过100公里以上，结果就跑了60，可能是频繁的加速刹车导致的，再次购买摩托车提上了议事日程，问了几个好朋友，开始想买来BMW650，专业修理这个的哥们说故障率太高，一吓，不敢问了，加上国内无法订LED大灯的包（歧视），不了了之了，问了铃木安AN650，摩托车杂志的兄弟热心给了上海经销商和北京经销商的电话，都说不做了，雅马哈TMAX530不错，问了一圈大贸的，有14款待，16款的没有，这个也歧视，最后只剩下VESPA了，先让兄弟们打好前站，然后去了经销商店里，超级运动版的只有深灰色的，一看还行，付款开票，因为快过年了，没人上牌子，只能年后。
以前的FLY有大风挡，习惯了，去751找人装了个，有在那儿买了把ABUS的刹车盘锁，一共花了2000多，兄弟们给打折了。

后续：这进口车配件伤不起，车没上牌子，已经花了1W多了，大风挡、ABUS3D前刹车盘锁751买的，花了2300，后尾架专卖店买的1000，侧支撑500、夏德鞍包加尾包1000、ABUS大锁密码钥匙两用的2800、蓝牙3/4盔1600、VESPA原装哑光尾箱2600（夏德的箱子有兄弟们说难看，咬咬牙，买了）
后面配件图片陆续添加。