我的A07冬季用车小技巧

今年冬天开着我的25款启源A07 710纯电，在江浙沪的湿冷天气里跑了不少长途，下面这些是我的用车经验，希望能给同样开纯电的车友们一点参考。
一、续航：710版的冬天表现，心里有数才不慌
冬天开纯电，最关心的肯定是续航。我的A07续航是710km，在0-10℃的天气里，市区通勤+暖风+座椅加热全开，实际续航大概在420-460km，差不多是6折出头。如果跑高速，时速110km/h以上，续航会掉到380km上下，这是所有纯电的共性，A07的表现已经算很稳了。
我的小技巧：尽量用座椅加热代替空调暖风，能省不少电。高速上把时速控制在90-100km/h，续航能多跑50km以上。出发前用APP提前预热电池和座舱，既舒服又能提升续航。
二、充电：低温下的“回血”策略
冬天充电速度会变慢，这是电池的物理特性。我的经验是：尽量在电池温度上来后再快充，比如跑了20分钟高速后再去充，速度会快很多。不要把电用到20%以下再充，低温下低电量对电池不友好，也会影响充电速度。家里有桩的话，晚上低谷电充满，我家22点以后就是3毛钱一度电，第二天出门就是满电状态，香得很。
三、驾驶：电车也能开出“油车”的质感
A07的底盘调校很扎实，冬天路面湿滑，它的稳定性比我之前的油车还好。起步时别猛踩电门，尤其是在结冰的停车场，很容易打滑。能量回收调到标准模式，既省电又能减少刹车磨损。雨雪天记得把ESP打开，可以提高A07的车身稳定系统。
四、养护：这些细节别忽略
雨刮水一定要换成防冻型，不然冻住了刮不干净，还可能把电机烧了。轮胎胎压冬天会降低，每周检查一次，冬季可以适当调高2.5bar以上，既安全又省电。冬天洗车后，一定要把车门缝和锁芯的水擦干，不然第二天早上车门会冻住。
总的来说，25款启源A07 710纯电在冬天的表现超出了我的预期。只要做好规划，注意用车细节，纯电出行一样可以很从容。