【多图杀猫】颜值即正义，成都03劲PRO提车作业（补充用车作业）
购车历程
讲一下购车历程；最开始一直想的是买MG6和思域，MG6外型和配置确实还行，也有朋友在MG4S店做经理，给我的价格确实很低很低，但是一直不爽的是它的外观太像马自达了，而且天天在网络上看这车被喷山寨，但是性价比还是挺高的要是03没发布估计就买它了，思域的话首先优惠少，而且街上太多开思域的了，本人也是汽车行业从业者对于CVT的变速箱一直不感冒，但是这车动力确实不错，还有保值率也是同级别最高，开了一年的思域只亏个购置税不是梦！
Ps：关于成都车展我真的是来工作的，本来打算11月购车，但是万万没想到啊！03竟然发布了，不说了，这车同级别里真的太厉害了所以9月就订车了！
Ps：关于成都车展我真的是来工作的，本来打算11月购车，但是万万没想到啊！03竟然发布了，不说了，这车同级别里真的太厉害了所以9月就订车了！
9月4号在国际车展刚发布时订车，11月10号就做了交车仪式，前天晚上才拿到的车，这台车可谓是历经坎坷各种不顺，现在终于什么都搞定了。
车子用着真的还不错，拿到车让很多朋友开，不说是三缸都不知道，靠屁股也没感受到震动，新车也没啥气味，还算不错，但是现在油耗有点高，磨合还没过，开了200公里了还是13个油（出厂时表显25个油，还没有重置不做参考，朋友的02 1.5T 现在8.9个油），最心疼的是要烧95点油。
车子用着真的还不错，拿到车让很多朋友开，不说是三缸都不知道，靠屁股也没感受到震动，新车也没啥气味，还算不错，但是现在油耗有点高，磨合还没过，开了200公里了还是13个油（出厂时表显25个油，还没有重置不做参考，朋友的02 1.5T 现在8.9个油），最心疼的是要烧95点油。
内外高清大片
车灯是这台车争议最大的地方，爱的速度，恨的恨死，但是我觉得车灯非常的漂亮，全LED的灯泡做工非常精良，设计感甚至不输“灯厂”同级别的车型，而且有一个亮点就是尾灯，开锁和锁车的尾灯效果真的非常漂亮，动态式设计很像OLED的感觉。
底盘调教的很好支撑很到位，方向盘较轻
后备箱其实还是挺大的，而且后备箱的开启阻尼感觉非常好。要是像名爵6那样的掀背式设计就更棒了。
平常就我和女朋友两个人用车，对空间要求不大
内饰也得是满分，做工非常的精良，用料也非常的厚道，整个车厢里面就找不到一块硬塑料，你能摸到的地方都是皮革和质感非常好的软塑，特别是副驾驶手套箱上面的那一块不知道名称的材质，手感非常好，摸着像丝绸一样而且也非常的漂亮，泛着点点星光。
车机的UI界面非常漂亮，但是因为是安卓系统可能车机的硬件配置不是特别高，使用起来能感觉到卡顿，这一点不好，希望以后能升级改良。
运动一体式座椅真的很棒，带多向电动调节和腰部支撑确实在座椅这一方面没得说，就是同级别的标杆！
在城市极为拥堵的路段没有发动机启停技术我觉得不应该，这一点真的没有必要省。
800公里用车心得
更新于12.7：今天早上的大雾让我体会到03主动安全的作用：车道保持和变道辅助可以让我警惕变道的危险；主动刹车可以让我避免追尾，这两个配置出现在15万的车上真的是很良心的配置。
说回主题，我这台车是9月4日国际车展定的，11月10提车的，苦等2个多月。到今天12月7日马上快1个月了，行驶了700多公里快800公里，给大家汇报一下此车的用车心得。
缺点汇总
先说说这台车的缺点吧；
车机卡顿：
其实说很卡顿也不致于但是用习惯了苹果手机的那种丝滑真的不习惯这台车车机那种两年安卓手机系统的那种顿挫，比如刚启动时再进入车机开启动画之后得缓个差不多5、6秒点击屏幕才有反应，每次切换驾驶模式时得先旋转按钮等待大概1秒才有反应，这点在38的视频里也有提到，就是他说的那样：当你正是兴起的时候想切换运动模式浪一下，结果这1秒就让你一下没了兴致。
车联网：
这一点呢其实主要是没有接触过其他带这个配置的精品不知道其他家的表现怎么样，但是03在我用了这1个月期间出现过1次，明明车锁好了手机提示我说没有锁好害得我在冬季的寒风中跑去确认。
主动刹车：
不知道这算不算是缺点，因为之前不知道需要设置车辆安全预警的敏感程度让我一次在红绿灯路口被刹停，其实不启动主动刹车我也完全能刹住的，后来才知道是碰撞预警的敏感度默认设置太高，还有就是这车有一个特点，就是你不系安全带根本开不走，有一次我停车我开着开着把安全带摘了直接给我刹停怎么弄都不走，把我吓一跳以为车坏了，结果提示我让系安全带。
原厂行车记录仪：
这台车原厂自带的行车记录仪1080P的拍摄精度还是很不错的，但是实用步骤非常反人类，首先你得坐在车上链接车上一个行车记录仪专用的WI-FI网络，然后打开你手机的领克APP才能看记录仪拍摄的视频，而且下载的话也是保持在APP里的，还是只能用这个WI-FI打开APP来看，不能真正的下载保存到手机里。
车机系统的功能性：
这个我觉得可能是我对这台车的期望值太高来吐槽的，明明用的安卓系统却不开源，不能下载一些热门的APP，而且自带的一些APP很少而且使用感受较为一般，自带的在线音乐库里歌也不多，可能是没拿到版权吧。
油耗：
我这台车的油耗很高，表显油耗是10.4，实际测算油耗是9点几，但是，我这车的油耗对大家却没有参照意义，因为我每天上下班都是固定路线，来回路程大概20多公里，但是嫉妒拥堵，到现在为止我这车开了700多公里平均速度显示只有19KM/H，按朋友的话说，我这连电动车的速度都达不到，甚至都没必要开车。
车机卡顿：
其实说很卡顿也不致于但是用习惯了苹果手机的那种丝滑真的不习惯这台车车机那种两年安卓手机系统的那种顿挫，比如刚启动时再进入车机开启动画之后得缓个差不多5、6秒点击屏幕才有反应，每次切换驾驶模式时得先旋转按钮等待大概1秒才有反应，这点在38的视频里也有提到，就是他说的那样：当你正是兴起的时候想切换运动模式浪一下，结果这1秒就让你一下没了兴致。
车联网：
这一点呢其实主要是没有接触过其他带这个配置的精品不知道其他家的表现怎么样，但是03在我用了这1个月期间出现过1次，明明车锁好了手机提示我说没有锁好害得我在冬季的寒风中跑去确认。
主动刹车：
不知道这算不算是缺点，因为之前不知道需要设置车辆安全预警的敏感程度让我一次在红绿灯路口被刹停，其实不启动主动刹车我也完全能刹住的，后来才知道是碰撞预警的敏感度默认设置太高，还有就是这车有一个特点，就是你不系安全带根本开不走，有一次我停车我开着开着把安全带摘了直接给我刹停怎么弄都不走，把我吓一跳以为车坏了，结果提示我让系安全带。
原厂行车记录仪：
这台车原厂自带的行车记录仪1080P的拍摄精度还是很不错的，但是实用步骤非常反人类，首先你得坐在车上链接车上一个行车记录仪专用的WI-FI网络，然后打开你手机的领克APP才能看记录仪拍摄的视频，而且下载的话也是保持在APP里的，还是只能用这个WI-FI打开APP来看，不能真正的下载保存到手机里。
车机系统的功能性：
这个我觉得可能是我对这台车的期望值太高来吐槽的，明明用的安卓系统却不开源，不能下载一些热门的APP，而且自带的一些APP很少而且使用感受较为一般，自带的在线音乐库里歌也不多，可能是没拿到版权吧。
油耗：
我这台车的油耗很高，表显油耗是10.4，实际测算油耗是9点几，但是，我这车的油耗对大家却没有参照意义，因为我每天上下班都是固定路线，来回路程大概20多公里，但是嫉妒拥堵，到现在为止我这车开了700多公里平均速度显示只有19KM/H，按朋友的话说，我这连电动车的速度都达不到，甚至都没必要开车。
优点汇总
再说说这台车的优点吧；
外观：属于我非常喜欢的设计，很有辨识度和个性化，虽然外观在论坛里的争议很大，爱的爱死恨的恨死，但是我觉得在前后复杂的线条会显得不那么千篇一律，我是爱死的那种人。
配置：我确实开过许多品牌的车，但是03这台车的配置真的是同级别同价位里爆表的配置表现，除了HUD和座椅通风，基本上什么都有了。我要安利一下这车是终身免费车机流量，这一点还是相当良心的。
安全：特别多的安全气囊，各种主动安全配置，参考01的碰撞测试，后排座椅的钢板，防撞梁的钢板厚度，甚至车身的重量…我觉得拿这些实打实的东西出来更有说服力吧。
动力系统：因为我接触的车比较多，按感性来讲03的动力对我没有任何吸引力的，但是理想的来看03只有15万，这个价位里我开的最多的是A3，虽然我没有测试过两车的加速数据，但是我的主观感受和两车的动力参数03确实强于A3，而且03的变速箱表现比A3更好，涡轮迟滞也小于EA211甚至888。
驾驶感受：03的驾驶感受我觉得38在视频里说的很客观，确实是我的真实驾驶感受：方向盘手感很一般，低速时太轻了，回正力度偏小，但是底盘感受真的是跨级别的，过加速带时体会非常明显，在高速过高速路闸道那种大弯时的支撑也非常的棒，虽然我还没有拿03下过赛道，但是每次快速变道的那种稳真的是出乎意料。
音响/隔音/抖动：
03用的是燕飞利仕的音响，虽然我在买03之前从来没有接触过这个音响，但是他的表现确实还算不错，和B&O当然没法比，但是在同级别里我没有见过比它更好的了，隔音我觉得是我要说的一个非常重要的优点，大家可以去领克展厅里打开一部03的发动机盖看一下，机盖上一大片厚厚的隔音棉，再打开发动机那全封闭的防尘护板依然是厚厚的隔音棉，真的没得黑，哪怕是上了高速隔音也是非常接近A6的表现，再说说抖动，03是三缸机大家都知道，但是领克真的真的把这台3缸机做的非常优秀，在进入驾驶位关上门真的感受不到太多震动，用屁股盲测我不知道论坛的朋友们谁有多少测出这是3缸，PS： 在车外听这台发动机声音是真的难听，而且声音不小。
外观：属于我非常喜欢的设计，很有辨识度和个性化，虽然外观在论坛里的争议很大，爱的爱死恨的恨死，但是我觉得在前后复杂的线条会显得不那么千篇一律，我是爱死的那种人。
配置：我确实开过许多品牌的车，但是03这台车的配置真的是同级别同价位里爆表的配置表现，除了HUD和座椅通风，基本上什么都有了。我要安利一下这车是终身免费车机流量，这一点还是相当良心的。
安全：特别多的安全气囊，各种主动安全配置，参考01的碰撞测试，后排座椅的钢板，防撞梁的钢板厚度，甚至车身的重量…我觉得拿这些实打实的东西出来更有说服力吧。
动力系统：因为我接触的车比较多，按感性来讲03的动力对我没有任何吸引力的，但是理想的来看03只有15万，这个价位里我开的最多的是A3，虽然我没有测试过两车的加速数据，但是我的主观感受和两车的动力参数03确实强于A3，而且03的变速箱表现比A3更好，涡轮迟滞也小于EA211甚至888。
驾驶感受：03的驾驶感受我觉得38在视频里说的很客观，确实是我的真实驾驶感受：方向盘手感很一般，低速时太轻了，回正力度偏小，但是底盘感受真的是跨级别的，过加速带时体会非常明显，在高速过高速路闸道那种大弯时的支撑也非常的棒，虽然我还没有拿03下过赛道，但是每次快速变道的那种稳真的是出乎意料。
音响/隔音/抖动：
03用的是燕飞利仕的音响，虽然我在买03之前从来没有接触过这个音响，但是他的表现确实还算不错，和B&O当然没法比，但是在同级别里我没有见过比它更好的了，隔音我觉得是我要说的一个非常重要的优点，大家可以去领克展厅里打开一部03的发动机盖看一下，机盖上一大片厚厚的隔音棉，再打开发动机那全封闭的防尘护板依然是厚厚的隔音棉，真的没得黑，哪怕是上了高速隔音也是非常接近A6的表现，再说说抖动，03是三缸机大家都知道，但是领克真的真的把这台3缸机做的非常优秀，在进入驾驶位关上门真的感受不到太多震动，用屁股盲测我不知道论坛的朋友们谁有多少测出这是3缸，PS： 在车外听这台发动机声音是真的难听，而且声音不小。
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