毕业了～混动更运动~会是最好看的五系之一吗？

535Le是人生的第二辆车，如果说第一辆车像风雨同舟、不离不弃的老婆，新车可能就是集万千宠爱的小情人。提车一月有余，闲暇之余混迹于汽车之家论坛、BMW社区，浏览与五系有关的资讯，一是更多更快的了解新车，二是觉得535Le外观有点不伦不类，前脸运动，尾部商务，想往运动或商务上更进一步。最近频频被五系改装大佬们种草，可能很多五系车主心中都有一个M5梦，M5夸张凶猛的前脸、充满张力的肌肉线条、激情澎湃的声浪，让人趋之若鹜。因此绝大多数大佬改车的方向也是向M5致敬，内心挣扎了数日之后还是忍不住折腾了一番，全套空气动力学套件安排上之后，外观上基本没有商务元素了。闲言少叙，上图为敬，最后以YYDS镇楼！

改装清单：

1、内饰件
宝华韦健发光盖板*1套
M标铝合金刹车盖板*1
M标铝合金油门盖板*1

2、性能件
宝马G38激光大灯激活器*1
宝马M5原装六活塞前卡钳*2（上海M5车友拆车件）
宝马M5原装单活塞后卡钳*2（上海M5车友拆车件）
宝马M5原装前395mm打孔盘*2（上海M5车友拆车件）
宝马M5原装后365mm打孔盘*2（上海M5车友拆车件）
前卡钳锻造支架（定制）*2
后卡钳锻造支架（定制）*2
日本进口RAYS G025 19寸轮毂*4
法国进口米其林P4S 255/40/ZR19轮胎*2
国产米其林P4S 275/35/ZR19轮胎*2

3、外观件
M飞镖迎宾灯*2
干碳M5 FD款前唇*1（已拆）
干碳M5双线中网*1
干碳M5后视镜壳*2
干碳M5 CS款尾翼*1
干碳M5后下包围*1（已拆）
干碳M彩标双出尾喉*2（已拆）
干碳翼子板贴片*2
卡布尔干碳前唇*1（已拆）
卡布尔干碳后下包围*1（已拆）
阿尔宾娜湿碳前唇*1
雷肯茨博干碳后下包围*1
干碳M5双出尾喉*2
湿碳侧裙边*2
M5干碳后轮眉*2
宝马M power后窗拉花*2
宝马美规前轮眉反光贴*2

—— 改装建议：
1、米其林PS4兼顾运动与舒适，谁用谁知道；
2、装侧裙会挡住迎宾光毯，大家注意权衡下利弊；
3、割尾喉是个技术活，建议大家选择靠谱的改装店和师傅；
4、强烈建议大家装个前门迎宾灯，美观大气，几十块钱一对，花小钱办大事；
5、不建议上M5的卡钳，前后都需要做支架，太麻烦了，建议上大四卡钳，简单省事；
6、建议轮毂选线条简单的，突出力量感，最主要是比较凸显卡钳和刹车盘；
7、选装外观套件，要嘛干碳，要嘛塑料件，建议不选湿碳，不选湿碳，不选湿碳，湿碳谁用谁知道；
8、选装激光大灯的兄弟，建议买个激活器激活下，无损安装，不然从买车到卖车，也体验不了一次激光

—— 使用感受写在最后：
1、纯电里程真的很鸡肋，有充电桩＋日常短距通勤没问题，稍微远一点就尴尬了！
2、不管纯电、纯油还是混动模式，动力都够！
3、后轮空气悬架确实很舒适，为什么前轮不给安排呢？
4、纯油模式一二档有顿挫，不知能否解决。
5、混动车子的后备箱实在太小了，户外爱好者的噩梦！
6、5AU+抬头显示，堵车或高速巡航，非常方便实用。
7、座椅虽是仿皮，舒适性不差的。
8、个人观点，鸡腿及多媒体功能区不如三系的美观协调。
9、液晶钥匙除了装逼，实用性不高，块头又大，只能吃灰了。
10、舒适性，操控，方向精准度，底盘扎实没的说，内饰不够豪华但非常耐看。
11、大家注意下，开关门或坐下时，后轮部位有“咯噔”的响声，建议去4S店检查下后悬架羊角。
12、ID7的系统反应慢如拖拉机，有次直行避让强行左转的土方车，土方车都过去一会了，防碰撞系统突然给我刹停了！