烧机油一定要返厂吗

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0浏览 · 2024-01-03 12:42· 发布于湖南
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17精英版,七万三千公里开始烧机油,保养后跑四千五百公里显示发动机压力故障,加满机油后,跑了四千多公里,又出现相同故障,有必要返厂修吗?求大神解!

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乙咡 关禁闭 已屏蔽
深蓝S7
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    01-03 16:13 来自陕西
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    雄展飛飛 关禁闭 已屏蔽
    奔驰V级
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      01-04 00:39 来自河北
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      xiami6868 关禁闭 已屏蔽
      去4s检查收费不,返场要钱么。
      01-04 08:33 来自福建 回复
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      彭三三啊僬 关禁闭 已屏蔽
      卡罗拉

      这台车没有机油预警的电子机油表,等到报警,差不多消耗2升机油,比较危险,机油到机油尺的下线就应该补充机油,此时不会报警。4000公里报警,基本上是2000公里附近一升机油的消耗,至于要不要返厂,只要做两件事情。

      第一,到4S或者法系专修更换原厂的气门室盖

      第二,换气门室盖之前,车是热的,测试缸压,缸压大于8 就没有返厂的必要,返厂也是大修,并不是返到原来的生产线上,和社会修理厂的法系专修大修区别不大。


      第一二都没有问题,还是消耗机油明显,就是活塞环堵塞,缸压不够,考虑返厂没问题。活塞环堵塞疏通修复就可以,可以到狗东 猫 咨询 司.有 普 反正不花钱,可能会少走很弯路。需要大修或者中修,就修,不需要没必要就不大修。我车之前盖子没换,直接修复的,结果后期还是消耗一些,换了盖子就好了。也可能你车换了盖子,缸压也够,就不烧了。

      01-04 23:27 来自北京 回复
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      东莞大河坎打卡 关禁闭 已屏蔽
      荣威i6
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        系统故障
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