540i两年多小改终改尾鼓心路历程

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改装初衷


2019年5月订车12月底提车20款极地磨砂灰540i,自诩实用主义,结合之前的改车经历,一直觉得改的东西到卖车时就是一文不值;

两年多抠抠搜搜就改了:
原厂铈灰套(耳朵真贵):原装的镀铬与哑光车漆不配,铈灰套和车漆都是哑光比较配;
m5款副厂碳纤小尾翼:到手就觉得车尾哪里不协调,加个小条尾翼可能好一点;
m5底盘加强套件:确实有感觉、下赛道很明显,有用!
bm3一阶:自己刷很简答,之后确实折腾大了:出厂车机版本很简单、为了远程相机手贱去4s升了车机版本,远程相机是搞定了,心想再用bm3覆盖一下就完美了,结果完蛋-刷挂恢复-解锁- 变化-联系bm3-寻求代理帮助(这里可以写一万字)。。。。我再也不升级车机了
动力感受:就原厂540i来说,一阶已经是天花板了,随便一脚不是华晨也滑成宝马,原厂F1防爆不谈了,PS4S略好一点但想滑照滑;没试过cup2主要是比较担心雨天和低温,就街道来说可能下一步应该是要提升胎宽了,也许295或者315会好点?
21款lci尾灯:还是因为觉得之前车尾不协调,改成新款觉得更时尚更协调一点;
bimmercode自己刷刷隐藏
亮银窗框饰条覆盖黑色饰条
PS4S非防爆前后胎

以上除了bm3升级车机后的问题,其他都很简单,也没再费什么心思了,基本是无欲无求的状态了。。。直到。。。

提车时的前脸

提车时的尾部

铈灰套完成图

小尾翼

21款尾灯

M5底盘加强套

直到今年疫情过年无事,带着家人下赛道,老婆给拍了不少照片和视频后说了一句:就听你一路吱吱声没有排气声。。。转头问了同去的朋友什么感觉?朋友说了一句:你的车像电动车。。。为什么之前就没人说过?还是老婆关心我。。。双重刺激再一次让我的欲求不满
下定决心,改排气!
为什么一直没想过改排气?说实话是瞧不上,炸街随处可见,但大多数炸的再响也跑不过540i个人还是比较追求静如处子动如脱兔的感觉,那么相对比较符合如此气质的应该就是MP了
研究开始。。。真贵,排气贵也就算了,一对尾喉那么贵!还没阀门!不符合静如处子啊!
MP要切割尾段,为了将来卖车恢复方便是否应该中尾一起改?MP没有中段
找到了CUBF复刻MP排气,尾喉可移植阀门!还有中段物理屏蔽GPF!有点完美啊?
找案例,问540群友,540案例几乎没有,3系倒有很多;540在21年中有人改过但是反应不好,说是有点渣的声音;纠结了
联系CUBF,客服经常不在线。。。要到老板微信,反复沟通得知:MP的B58与B48尾鼓结构不同,21年中时他们出了一批但做错了,是按照B48的MP排气结构复刻的B58排气,所以那时声音不对反馈不好之后就下线了,目前最新的是完全按照B58MP尾鼓1:1复刻的,他认为很好!恩,王婆卖瓜,该不该信呢。。。说到中段,他建议我先改了尾鼓,觉得不够响再改中段,怕我觉得太吵了;恩?。。。有点意外,信与不信的天平倾斜了
最终,价格决定了一切,MP尾鼓一半的价格,尾喉尾鼓一套,甘做小白鼠吧
大方口需要配后唇,选了AN的MP两片式亚黑套,需要拆后保这是之前没有预想到的,以为拍拍就上去了,结果一顿折腾。。。
准备切割尾鼓时,改装店老板非常认真,就好像改自己车一样,说最好中尾段一起拆下这样测量的准确,好吧,这就得拆了底盘加固套,又是一顿折腾。。。
12点半搞到18点半



下场间隙

王磊成绩还行吧?原厂F1防爆胎的成绩,若能换成CUP2快个2秒不成问题吧?

国产200-300,AN的900左右,考虑细节还是买了AN,借用店家图片;此处心得,要想装的尽量完美,拆了后保慢慢搞,改装店责任心技术经验很重要!

比原厂略窄,轻了不少,减重了



自带阀门弯管;这里与店家图片不一样,店主说是改进了,因为之前弯管和尾嘴一体的做法导致最终尾嘴很难调节的对称,所以现在做成分体的便于调节,最终结果确实调节方便

黑色镀铬,与车漆匹配;字体与原厂MP有区别

够大

为了精准,改装老板把中尾全拆了下来比划测量,赞

改装心得、效果展示


1,声音满意,是我想要的效果,低沉厚重;原厂尾鼓应该是为了追求5系的商务属性刻意的降低了声音,CUBF的我听起来与能找到的MP原厂基本一致,将声音释放放出来了,音量上了一个台阶;运动模式的回火声可以说完全释放出来了,我是录制了前后对比视频的,变化很大;舒适模式不急加速就是原厂一样的安静,运动模式不敢说炸街但是炸隧道没问题;
2,CUBF老板说的没错,幸亏没改中段,否则那个声音是真的炸街了,建议车友先改尾段,还嫌不够再改中段;中尾段切割的问题我也纠结过,但是看到原厂改MP尾鼓是有配套的卡箍连接件的且可以买到三四百块吧;我的理解是虽然GPF堵,但是原厂尾鼓为了追求安静而刻意的压制了排气声,先换了原厂尾鼓后看个人接受程度再说
3,排气装配膏用在中尾段衔接上,因为这一段是有承压的;不要用在尾鼓与尾嘴连接上,1不承压2影响调节
4,动力:我改排气就是为了听个响;我的浅显理解是至少在一阶状态下,排气与动力无关,别指望换了排气能提升动力那个基本扯淡;另外之前有顾虑过低扭问题,但我这几天开了一百来公里的感觉是完全没有影响,但不确定是因为本身就刷了BM3一阶的原因还是中段GPF没动的原因;不过就540i刷一阶后来说,一个后驱车的动力是有发挥瓶颈的,动力真的别想心思了,想想轮胎抓地力怎么提升吧
5,改装店真的很重要,我找了一家南京宝马车友比较口碑的店,特意跑到了句容,老板在4s店做了十来年下来自己做的,责任心、经验、技术都很重要;改装不仅仅需要好的配件只是50%,好的装配工艺才能得到100%

妈妈再也不会说我的车像电动车啦
屁股终于让我觉得协调啦



改装清单


1、m5款副厂碳纤小尾翼
2、原厂铈灰套(耳朵真贵)
3、bm3一阶
4、M5底盘加强套件
5、亮银窗框饰条覆盖黑色饰条
6、21款lci尾灯
7、bimmercode
8、PS4S非防爆前后胎
9、CUBF复刻MP尾鼓
暂告毕业啦

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2025/12/29 08:45:06