热门 2023款poloPlus

外观评价：作为一台小型两厢轿车，他的体格子还是比较小巧的，4053/1740/1449mm的尺寸，身材小但方便驾驶，前脸看着非常低趴耐看，上下进气格栅通透，且富有层次感，远近光采用了分体式设计，而且他的照明效果很好，支持自动关闭，底部带有卤素雾灯和LED日行灯，支持转向辅助照明，侧面造型小巧，腰线立体感十足，看上去特别硬气精神，16英寸双色铝合金轮毂也很漂亮，尾部造型平不单调，采用很多平直线条彰显层次感，尾灯组有点熏黑的感觉，配合底部双排气管，凸显自己年轻，运动的款式定位。

内饰评价：中控台采用了拼色的风格，看上去特别年轻和时尚，方向盘带有多功能按键，通过亮黑色饰片提升质感，提供了一块单色仪表盘，不过可以通过方向盘多功能按键实时了解车辆信息，比较直观，中间为6.5英寸触控屏，带有蓝牙电话、原厂互联映射、carplay和carlife连接手机功能，可以设置灯光、泊车雷达、雨刷、胎压报警等多种功能，主副驾驶位都给了化妆镜和照明灯，外后视镜支持电动调节和加热，前后车窗都有一键升降，这些便利性功能还是非常厚道的。

空间评价：它的轴距只有2564mm，提供了皮和织物混搭风格的座椅，外部面料还有拼色的设计，看上去非常的时尚，前排靠背包裹性不错，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部还有三指左右的余量，后排膝盖距离前排靠背还有四指的余量，后排适合儿童乘坐。

动力评价：搭载1.5L自吸发动机，可以输出最大113马力和145牛米扭矩，匹配6

挡手自一体变速箱，动力的输出还是比较顺畅自如的，而且时速超过40公里之后的加速体验也比较理想，关键是可靠性极高，百公里6-6.5L的油耗也相当经济。

底盘评价：前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架组合，这套传统悬架的调校略微偏硬一点，在转向、紧急变向、高速飙车期间，可以给与车身足够的支撑，而且跑起来感觉贴跌飞行的那种扎实反馈，德系车的稳重在小小的Polo身上依|日得到完美的体现。

车辆缺点讲解

座舱隔音性能较差，走烂路的时候底盘颠簸的反馈略显生硬，发动机、轮胎产生的噪音也较大一些，后排空间确实局促，作为一款小型车，我们必须接受这种空间表现，方向盘转向手感略微沉重一点，高速使用可以.