热门 2023款poloPlus
外观评价:作为一台小型两厢轿车,他的体格子还是比较小巧的,4053/1740/1449mm的尺寸,身材小但方便驾驶,前脸看着非常低趴耐看,上下进气格栅通透,且富有层次感,远近光采用了分体式设计,而且他的照明效果很好,支持自动关闭,底部带有卤素雾灯和LED日行灯,支持转向辅助照明,侧面造型小巧,腰线立体感十足,看上去特别硬气精神,16英寸双色铝合金轮毂也很漂亮,尾部造型平不单调,采用很多平直线条彰显层次感,尾灯组有点熏黑的感觉,配合底部双排气管,凸显自己年轻,运动的款式定位。
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内饰评价:中控台采用了拼色的风格,看上去特别年轻和时尚,方向盘带有多功能按键,通过亮黑色饰片提升质感,提供了一块单色仪表盘,不过可以通过方向盘多功能按键实时了解车辆信息,比较直观,中间为6.5英寸触控屏,带有蓝牙电话、原厂互联映射、carplay和carlife连接手机功能,可以设置灯光、泊车雷达、雨刷、胎压报警等多种功能,主副驾驶位都给了化妆镜和照明灯,外后视镜支持电动调节和加热,前后车窗都有一键升降,这些便利性功能还是非常厚道的。
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空间评价:它的轴距只有2564mm,提供了皮和织物混搭风格的座椅,外部面料还有拼色的设计,看上去非常的时尚,前排靠背包裹性不错,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部还有三指左右的余量,后排膝盖距离前排靠背还有四指的余量,后排适合儿童乘坐。
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动力评价:搭载1.5L自吸发动机,可以输出最大113马力和145牛米扭矩,匹配6
挡手自一体变速箱,动力的输出还是比较顺畅自如的,而且时速超过40公里之后的加速体验也比较理想,关键是可靠性极高,百公里6-6.5L的油耗也相当经济。
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底盘评价:前麦弗逊独立悬架,和后扭力梁非独立悬架组合,这套传统悬架的调校略微偏硬一点,在转向、紧急变向、高速飙车期间,可以给与车身足够的支撑,而且跑起来感觉贴跌飞行的那种扎实反馈,德系车的稳重在小小的Polo身上依|日得到完美的体现。
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车辆缺点讲解
座舱隔音性能较差,走烂路的时候底盘颠簸的反馈略显生硬,发动机、轮胎产生的噪音也较大一些,后排空间确实局促,作为一款小型车,我们必须接受这种空间表现,方向盘转向手感略微沉重一点,高速使用可以.
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