风云A9L尊贵版冬季用车体验：低温续航不“跳水”

北方的冬天有多冷，开车的人都懂，原本担心风云A9L尊贵版作为插混车，低温下续航会大幅“跳水”，但开了一个冬天，发现完全是多虑了。

先说说纯电续航，冬季开暖风的情况下，标称121km的续航，实际能跑90km左右，这个表现远超我的预期。之前听朋友说，他的插混车冬季续航直接打五折，而风云A9L的续航衰减控制得很好，日常通勤完全够用。充电速度也没受太大影响，用快充桩，从30%充到80%也就40分钟左右，晚上回家用慢充，一觉醒来就满电了。

冬季用车，保暖配置真的太重要了。风云A9L尊贵版的主驾座椅加热功能，打开后三分钟就能感受到暖意，座椅不再冰凉刺骨，早上上车再也不用硬着头皮坐上去。方向盘加热功能更是宝藏配置，冬天握着热乎乎的方向盘，整个人都舒服多了，再也不会出现冻得握不住方向盘的情况。暖风系统升温也很快，上车后打开暖风，几分钟内车内就能变得暖洋洋的，而且暖风是分区控制的，我和副驾的家人可以调节不同的温度，很贴心。