使用一年多，老司机有话说

       从订车到提车，到用车，从相识，相知，到相爱，不知不觉，我的领克已经陪我一年多了，因为工作原因，带着这台车跑过西北的好多地方，爬过海拔3000多米的秦岭，走过泥泞的黄土高原，经历过三伏天四十度的高温，也经历过三九天零下20多度的极寒，春夏秋冬，寒来暑往，可以说，这台车的各种功能被我发挥的淋漓尽致，出于对产品的信赖和认可，我也从一名领克用户变成领克的忠实粉丝。如果说最初吸引我的是它的颜值，那么我现在更多的是被它的品质所折服。
     近两年，我们国内好多车企纷纷都推出了高端品牌，比如长城，吉利，奇瑞等，但是吉利与其他车企还是不同的，吉利除了自身的技术，资金的积累外，更是联姻了沃尔沃，使得在造车技术和品质上，有了质的飞跃。领克01就是吉利和沃尔沃联姻的结果。来自于沃尔沃主导研发的CMA平台，即将国产的沃尔沃XC40也是来自于这个平台，其实我们从这台领克01上能看到好多沃尔沃的影子，对于这台车，我最满意的是动力总成，搭载了沃尔沃T4发动机的领克01 ，动力强劲，无论高速、山路、城市道路都能轻松应对，工作期间，也经常开单位的其他车辆，单位也有别的品牌的合资车车，对比其他品牌的2.0自吸发动机，才能体会到什么叫动力澎湃，特别是在高速上深踩油门，那种加速感真的不是自吸发动机可以比的，配合着爱信的6AT变速箱，在舒适性，可靠性，燃油经济性都有着非常优秀的表现，目前行驶23000多公里，匀速32，油耗一直在9左右，对于一台1.6吨多的SUV来讲，这个油耗是低于我的预期的。
        基于CMA基础模块架构打造的领克01是非常安全的，毕竟传承了沃尔沃的安全技术，记得提车的第一天，开着主动驻车和拉着电子手刹，没系安全带，发现车辆就不能行走，从点滴细节处，体现了这台车的安全理念。在安全配置上，对于16-20万的价格区间，像搭载了ACC巡航，主动刹车，刹车辅助，车道偏离系统，车道保持系统，并线辅助，疲劳驾驶提示等功能，真的是非常良心了。
     一年多时间两万多公里，除了正常保养，没发现任何问题，舒适、可靠、动力强是我对于这台车的评价！真的很欣慰，看到我们自主品牌在不断地强大！