凭实力成为国产家轿王，试驾全新四代帝豪

    在国内，轿车市场一般都是合资车占主导地位。自主品牌能够让老百姓讲得出名字的轿车却寥寥无几。可偏就有这么一款国产轿车，经常出现在轿车销量榜单前十，是国内自主品牌销量最高的车型。累计12年仍然屹立不倒。它就是：吉利帝豪。
    全新四代帝豪前脸设计得这么大气，尾部自然不能逊色，否则会有种虎头蛇尾的感觉。新车尾部最大的改变来自于贯穿式尾灯设计，带有“GEELY”英文标识的熏黑的饰条与其融为一体，有一种“灯厂”的大气与科技感。
    四代帝豪的内饰也超越了一辆几万元的轿车该有的样子，蓝白配色的内饰让它和那些全黑内饰的同价位轿车相比更有时代感和科技感。中控部分，门板处都采用了大量的软质材料包裹，官方则宣称整车软性材质覆盖率超过85%，这样的价位下帝豪在内饰上可谓下了血本。
    底盘悬架方面，第四代吉利帝豪采用了BMA模块化架构打造而来，悬架依旧采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，试驾第四代帝豪，BMA模块化架构以及采用BMA模块化架构，四代帝豪的操控性和舒适性得到了全面提升。
    尺寸方面，新车的长宽高依次为4638/1820/1460mm轴距2650mm，四代帝豪的乘坐空间方面，前排调整好驾驶坐姿头部空间四指左右，后排的头部空间也能有四指左右，腿部距离前排接近两拳的空间，后排中央地板仅有5厘米左右的隆起，新款帝豪的后排乘坐空间和舒适性都挺好的。
    四代帝豪有着高颜值，内饰无论做工还是大面积软包材质的使用同级别无出其右。内部空间更大更舒适。但是，总体来讲花个7-8万买辆高颜值，内饰豪华，质量稳定，配置丰富的帝豪，无论怎么说都还是划算之选，这也是大多数人选择它的理由。