假期闲来无事，lead125 没卵用的小改装。更新摩托锂电池制作过程
14年9月的lead125，继承了本田一如既往的稳定可靠中庸，没出过任何故障。上周仪表壳被小屁孩划了，心疼不已，看淘宝80就有卖，强迫症晚期果断换。之前看了Tmax的仪表，瞬间此车仪表信息好low
，正好借此机会加点新功能
，正好借此机会加点新功能
TMAX仪表堪称完美。车速转速时间温度水温油量瞬时油耗一应俱全，对我这种数据控杀伤力太大。
新买的仪表壳，上面还贴了膜
首先先把仪表拆出来，车子瞬间成光头
透明外壳用5个卡扣固定，掰的时候用要用巧劲
掀起你的盖头来。电压转速二合一表是淘宝买的。质量不错，都用上单片机了。买来的是0.36寸数码管，体积很大。之前看有人给佳御加数显时钟直接切外壳再从里面用热熔胶粘，完美主义的lz不能忍。只能把原来的数码管拆掉，用30awg航空线飞到0.28寸新管上
摆好位置，3m双面胶贴上。通电试机成功。线很细能顺利穿过外壳引出来。
顺便把所有开关都保养下，转向开关里面都有铜绿了。wd40一通喷
。wd40一通喷
红线接电门锁出线，黑线接地。这个接线夹是装gps是装的，极其好用，从电门锁出线焊点引两根线出来夹住，之后想加装什么都不用再破线，相当于接线排的作用。
以后准备上点烟插座和电热手把，点烟器准备给大疆御充电用，还可能接电动工具。直接从电门锁引线肯定会烧锁。用个30A继电器最科学。
自制电路板,懒得用AD画了直接手绘。手工大面积铺锡，过30A妥妥的。就是丑的一B
转速表要接发动机触发线，找到ECU。最外面一排最左边一根黄线就是给高压包送点火信号的。这根线靠外好位置给改装带来极大便利，要是在里面估计就得拆ECU了。
T12烙铁出动，12v也能用
小刀把黄线绝缘皮削掉一点，用烙铁焊上去。
最后胶布包好，完工！
手机拍的偏亮，其实没那么刺眼，怠速1460转
3000转起步。无损完美改装！全球独一无二的lead
其实lead125所有传传感器都具备，温度表用进气温度传感器，瞬时油耗用油泵喷油脉冲信号和车速信号线性换算可以得出。水温表用水温传感器信号。。实现功能只需修改仪表里单片机，可惜honda原厂没做。以后有时间改改程序用数码管逐一实现吧
计划还要换锂电池，现在的铅酸静置电压才11.9v，估计快到寿命了。电池还在制作中。未完待续~
计划还要换锂电池，现在的铅酸静置电压才11.9v，估计快到寿命了。电池还在制作中。未完待续~
2017年10月3日更新。自制13.2v 6AH锂电池已经装车使用4个月，稳定运行未出现问题。分享一下材料和制作过程.
索尼26650拆机磷酸铁锂电池组，400块钱收了6组48只，型号US26650FT。成组工艺相当棒，激光点焊，每个电池都有二维码。
日本制造，拆了真是有点可惜，拆！！
，拆！！
1c放电测试曲线，前段一马平川。8节容量都在2.8AH附近，足容一致性很好。
7号电瓶电池盒，淘宝有卖，价格6块。
100a 4串磷酸铁锂保护板，带均衡。淘宝54块。
电池摆成4串两并结构。0.5mm铜片裁剪，打孔方便锡焊。烙铁调到400度，两秒焊一个，没焊好先换一个焊，等冷却后继续焊，时间不可太长，温度过高容易损坏电池。
锡焊焊点确实不好看，但是结实且内阻低。
均衡线焊接位置特写
保护板串接在负极上，电瓶桩头负极——保护板P-——保护板B-——电池﹣。
10AWG硅胶线焊接。事实证明太浪费，因为电池盒的出线才2.5个平方，16AWG的线足够了。
10AWG硅胶线焊接。事实证明太浪费，因为电池盒的出线才2.5个平方，16AWG的线足够了。
正极直接连桩头
高温胶带缠好，均衡线线捋顺，交叉的重点部位打704胶固定。防止短路，防止短路，防止短路。
电池盒和电池之间还有一厘米左右的空间，此空间有妙用，大家尽情猜。
，大家尽情猜。
高度刚刚好装入
保护板和电池之间塞石棉垫，作用减震绝缘隔热。
边缝打胶，合盖。完工
50%电量 内阻38毫欧，还不错
锂电池相对于铅酸的的好处：
1.低温性能好
2.低电量时也能大电流放电，电压不会掉太多，只要没到截止电压就足够启动发动机。
3.长期放置不会跑电
4.整体电压比铅酸高1到2v，点火能量大，有少许节油效果（也可能是心理作用），未经严密试验考证。
5.寿命长，2000次满循环充放电，此电池估计车报废都不会坏。
6.重量轻
成本：电池70，保护板54，电池盒6，电线铜片焊锡胶带等辅料算15，几个运费合计25，共计170元，再加一下午时间和耐心。
那些用国产辣鸡软包电芯的成品启动电池卖六七八百，确定不是在抢？
1.低温性能好
2.低电量时也能大电流放电，电压不会掉太多，只要没到截止电压就足够启动发动机。
3.长期放置不会跑电
4.整体电压比铅酸高1到2v，点火能量大，有少许节油效果（也可能是心理作用），未经严密试验考证。
5.寿命长，2000次满循环充放电，此电池估计车报废都不会坏。
6.重量轻
成本：电池70，保护板54，电池盒6，电线铜片焊锡胶带等辅料算15，几个运费合计25，共计170元，再加一下午时间和耐心。
那些用国产辣鸡软包电芯的成品启动电池卖六七八百，确定不是在抢？
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