因为品牌选择奔驰，因为尺寸选择B200(520提车小记）
我是06年5月23日注册的汽车之家帐号，现在是5月22日的凌晨了，再过一天，就在汽车之家混满十年了。十年里，有事没有都会在各个版块看看，泡泡各个论坛，特别是到了买新车的时候，几乎会没日没夜地泡在之家研究，与其说是习惯，更多的也是一种感情。
这十年里换了六次车，算是换的比较勤的了，有意思的是回头看看每次换车都在汽车之家的论坛留下了或多或少的足迹，从第一辆车骏捷到后来的酷熊、索八、SMART、途安，直至在5月20日，开上自己的第六辆车—B200。
这十年里换了六次车，算是换的比较勤的了，有意思的是回头看看每次换车都在汽车之家的论坛留下了或多或少的足迹，从第一辆车骏捷到后来的酷熊、索八、SMART、途安，直至在5月20日，开上自己的第六辆车—B200。
10年间在之家各论坛留下的提车足迹
从左到右，五辆车，留下的是数十万公里和数不清的故事和回忆
选择B200比较偶然，之前家里的途安和SMART，应该说搭配的还是挺合理的，但是由于工作的原因，途安经常放在外地使用，周末回家休假的时候，SMART就不那么方便了，家里孩子小的时候还能短途坐在副驾驶大人腿上，但现在个子快超过她妈了，想三个人挤一辆车就显得不那么靠谱，换车就提上了日程。
由于车是家里女主人开，预算20-30万，开始考虑考虑的甲壳虫、看车后甲壳虫的做工让人汗颜，优惠也不大，PASS。 然后就开始考虑BBA，还是先看的奔驰，我身材比较高大，193CM的身高，因此CLA、A级都直接PASS了，C级的尺寸在老小区停车不方便，；B级成了奔驰品牌里最合适的选择；
话说我一直以为BBA的优惠并不大，没想到在店里问过后着实吃一惊，原来奔驰的优惠还是算最小的，宝马奥迪起步优惠都在将近25%以上，3系和A4也就在25，6万左右。
但是我们家里用车有两个要求，一是车身尺寸，长要在4.4以下，宽要1.8米以下，因为常回我妈家的老小区，车大了不行；而另一方面为了满足我的身材，车内空间还要能尽量大些，从这点上来说，我觉得之前过渡时期开过的长城酷熊可以说是做到极致了。当然B级也有类似的感觉，和A级比同样的轴距，差不多的车长，但空间就是完全两种感受，从实用性上考虑选择B级是最好的选择。
话说我一直以为BBA的优惠并不大，没想到在店里问过后着实吃一惊，原来奔驰的优惠还是算最小的，宝马奥迪起步优惠都在将近25%以上，3系和A4也就在25，6万左右。
但是我们家里用车有两个要求，一是车身尺寸，长要在4.4以下，宽要1.8米以下，因为常回我妈家的老小区，车大了不行；而另一方面为了满足我的身材，车内空间还要能尽量大些，从这点上来说，我觉得之前过渡时期开过的长城酷熊可以说是做到极致了。当然B级也有类似的感觉，和A级比同样的轴距，差不多的车长，但空间就是完全两种感受，从实用性上考虑选择B级是最好的选择。
考虑到5月22日(也就是今天)，是老婆大人的生日，因此早早在4月中旬定下了车，但时尚型现车少，因此5月10号后就一直催着销售提车，希望能赶进生日前，终于在5月19日销售来电话说，明天5月20日是个好日子，提车吧 ！
静静停在GLA和SMT之间，看着还行；
早一个小时边上是两辆GLC，那画面就不那么美了...
早一个小时边上是两辆GLC，那画面就不那么美了...
刷卡买单,车价优惠5W多，办了两年的延保
开车走人
亚洲最大单体建筑，杭州奥体博览城，9月份G20峰会就是在这个地方开，边上的花开得正艳，雨刚停，把车开到这里正好拍几张照
感觉B200最难看的角度是从正面，只要不正面看，都还算漂亮
每次解锁时，灯光由蓝变白，超漂亮
来张大脸，镜头有点变形
开了两天了，谈下感受：
1、动力不错，但油门重，按以前开途安或SMART的脚力去开，有一种跑不动的错觉。
2、所有操作都很奔驰，以前常开S350，从多媒体系统、雨刮、HOLD、定速巡航等一系列操作都是一样的。
3、底盘低，今天停车是一个面向马路牙子的路边车位，边上的伊兰特、比亚迪之类的都是把轮胎差不多顶到马路牙子了。B200的前保险杠比马路牙子还低。
4、隔音其实还行，但发动机和胎燥都不小，高速上噪音个人觉得和途安差不多。
5、储物空间太少，大屏手机没地方放，中控台只能装那种胶粘的手机支架。
关于自动泊车功能，和之前大众途安相比，不得不吐糟：
1、大众是需要人为提前打开车位侦测的，奔驰是低速情况下自动打开车位感测。
2、大众感知到车位后，挂R档，放刹车就走，奔驰在自动泊车过程中全程需要自己踩油门，不踩不走。
3、侦测车位的准确和成功率，大众只要你肉眼觉得可以，基本都能成功。这两天B200我试了好几次了，侧方位车位成功率还可以，但垂直车位成功率很低。
4、停车姿态：大众基本能停得非常工整，特别侧方位几乎每次都能贴到路边。B200这两天试了几次侧方位，都停得有点靠外。
1、动力不错，但油门重，按以前开途安或SMART的脚力去开，有一种跑不动的错觉。
2、所有操作都很奔驰，以前常开S350，从多媒体系统、雨刮、HOLD、定速巡航等一系列操作都是一样的。
3、底盘低，今天停车是一个面向马路牙子的路边车位，边上的伊兰特、比亚迪之类的都是把轮胎差不多顶到马路牙子了。B200的前保险杠比马路牙子还低。
4、隔音其实还行，但发动机和胎燥都不小，高速上噪音个人觉得和途安差不多。
5、储物空间太少，大屏手机没地方放，中控台只能装那种胶粘的手机支架。
关于自动泊车功能，和之前大众途安相比，不得不吐糟：
1、大众是需要人为提前打开车位侦测的，奔驰是低速情况下自动打开车位感测。
2、大众感知到车位后，挂R档，放刹车就走，奔驰在自动泊车过程中全程需要自己踩油门，不踩不走。
3、侦测车位的准确和成功率，大众只要你肉眼觉得可以，基本都能成功。这两天B200我试了好几次了，侧方位车位成功率还可以，但垂直车位成功率很低。
4、停车姿态：大众基本能停得非常工整，特别侧方位几乎每次都能贴到路边。B200这两天试了几次侧方位，都停得有点靠外。
买时尚版只为了座位记忆功能
一趟高速后的油耗
开了一星期的感觉：
1、时尚版是仿皮座椅，不透气，坐着背上都是汗。
2、打开了声光同步后，有时在红绿灯停车会一直工作，今天嫌吵把雷达关了，后来忘了打开，停车的时候碰了后面的车...心疼
3、动力没有论坛里大家说的什么踩多少有多少啊，随叫随到之类的感觉，相反觉得动力反映很迟钝，不直接，即使深踩油门也是不紧不慢的提速。
4、原车音响低音不错。
5、感觉奔驰的品牌有点唬人，特别是60后，好多大伯大叔都以为这车要40多万，年纪青点的还是知道行情。
1、时尚版是仿皮座椅，不透气，坐着背上都是汗。
2、打开了声光同步后，有时在红绿灯停车会一直工作，今天嫌吵把雷达关了，后来忘了打开，停车的时候碰了后面的车...心疼
3、动力没有论坛里大家说的什么踩多少有多少啊，随叫随到之类的感觉，相反觉得动力反映很迟钝，不直接，即使深踩油门也是不紧不慢的提速。
4、原车音响低音不错。
5、感觉奔驰的品牌有点唬人，特别是60后，好多大伯大叔都以为这车要40多万，年纪青点的还是知道行情。
请版主认证！
从S系上搞来的香氛，但B级没香氛系统，放着看看就好...
手缝的钥匙包
去车行做了镀晶，3800大洋（含一年洗车和七七八八的美容项目）
雨天效果会更明显些
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