小白朗再升级——改装定速巡航
定速巡航——顾名思义就是固定速度自动巡航，此技术很早就应用到了交通工具上，所以大家也都不陌生，相对于现在的汽车科技来说，很多都已经升级到了“自适应巡航“，所以我觉得这个功能还是全系标配的好，嘿嘿！
无奈我的小白朗是17款低配，就没有定速巡航；自从开过朋友的车体验过定速巡航后就一直在惦记着改装；两年了，这次总算是了结这个念想
无奈我的小白朗是17款低配，就没有定速巡航；自从开过朋友的车体验过定速巡航后就一直在惦记着改装；两年了，这次总算是了结这个念想
朗逸改装定速巡航不是很复杂，只需要更换转向的一套拨杆和加装几根控制线束；拨杆是拿零件号在4S店定的，外面店里花钱改装；
下面我们就开始改装走起来吧？？
全部拆掉，统统拆开，盘子拿掉，面板拆掉！
线束什么的都拔掉，拆掉上面的原车手柄拨杆
插头理清楚，等下要加装线束的
看看拆下来的一堆东西，基本是全部拆下来了
开始加装线束了，老板专心的干着，我在后面跟着看
加装后的线束，没有不完美的地方
拿出万用表量测线路通断，使用欧姆档，如果两头有电阻说明线路正常，反之则线路故障有断点，老板改装还是蛮专业的
测试线路正常，用专用胶带包裹好
走线和固定线路
线束还要从驾驶位穿到机舱里面，拉到电脑板上
有点儿考验腰力
从里面取出了一个橡胶垫，中间剪了一个小口
恢复橡胶垫后把线束从中间剪的洞里穿了过来，这就穿到机舱来了
线束成功穿入机舱，剩下的就是把线接到电脑板了
大毛巾铺好，可以放东西也可以保护机舱
两把螺丝上场就是在泡棉上打穿，线束从中穿过，顺利到达雨刮板下面
雨刮器和雨刮板也不拆，直接就从下面撬开一条缝，开始搞起来
费了老大劲儿才把插头从电脑板上拔下来
就是这个插头，上面一堆线，连接控制着整个车子
其实全系车子插头都是一样的，只是配置不同接的线束多少不同，所以加装的线束只需要***对应位置就可以了，不用去跳线什么的；
线束已成功连接到电脑板，插头重新插好固定到位，继续回到车内作业
线束已成功连接到电脑板，插头重新插好固定到位，继续回到车内作业
安装上新的有定速巡航的拨杆，插好插头
电脑上场开始刷程式，更改相对应设置
一切结束，开始安装方向盘了
盖子也一一安装恢复
全部都安装好了，准备试车
新功能安装结束测试不能少，老板做司机，开着车上路测试定速巡航，找车少的路段开启和取消定速测试正常，这下就可以安心正常使用了
看看更换后的拨杆；OFF表示定速处于关闭状态
开关打到ON表示定速巡航处于开启状态；此状态下只要把车速度提至想定的速度后按下”SET/-“就可以开启定速巡航模式了！
换下的原车拨杆，没有定速巡航开关
定速巡航，多功能方向盘，这下算是齐全了，哈哈
定速巡航改装后回来的高速上就使用了起来，别提多爽了，以后开高速车少的时候右脚也可以像左脚一样轻松了；油门不用踩了，但脚还是要放在刹车上的，毕竟驾驶安全第一，不能忽视！
定速巡航固然方便，但是驾驶人要更加集中注意力，不能太放松哦！还有车多的时候一定不能用哦！行车安全第一！
；油门不用踩了，但脚还是要放在刹车上的，毕竟驾驶安全第一，不能忽视！定速巡航固然方便，但是驾驶人要更加集中注意力，不能太放松哦！还有车多的时候一定不能用哦！行车安全第一！
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