至尊汉音响改装记
我的汉兰达开了一年半，什么都好使，唯一不太满意的就是音响效果达不到我的要求，将就听了一年多，原车音响明显已经招架不住了，下定决心换掉原车喇叭。论坛看遍了关于汉兰达的音响改装篇，对于喇叭的各种对比，进口的，国产的都看了，面对市面上各类品牌的喇叭，关键还是价位来决定。简单来说，原车喇叭本身就缺少高频和低频，挑来选去，最后入手了两套漫步者PF651A两分频套装喇叭。话不多说，到手就开始动手改装，没去改装店，自己一个人也弄不了，有这个能力，没这个能耐，找了个好朋友一起动手改装的。都只懂得皮毛，边上图边说吧！
先上套全家福！下面逐一介绍
pf651a套装喇叭两对，说说高音，“平板高音”独特的声音魅力，这项技术已下放到价格更亲民的汽车音响中。我值得拥有
本想整个无源炮的，占地方，又要倒膜。不忍心牺牲掉汉兰达的尾箱空间，最后选用了个爱威v610寸有源超薄小钢炮。
漫步者da500dsp，可蓝牙操控。自带6种大师调音特效。想变音就变音！
漫步者ca800b4路功放！
超级法拉电容！
大能址振板！
忘了上张卡莱461a2dsp功放，效果不怎么样，后来换成的漫步者da500dsp。介绍完毕！车开到朋友小李家，开始装车。
走电源线，发动机仓后，副驾驶前拆开了个胶圈，由这里将电源线引入车内！
电源线穿过胶圈，做了防水。
拆开箱子，我在里面摸线！
穿过隔音棉，进来了！隔音棉有点厚，用刀切口时，在我的手指划了一个小口，流了二两血，痛啊。
。
拆中控台。
主机，没有音频输出接口。
找喇叭线，前左，前右，后左，后右，做好标记，连接喇叭线转到功放上
拆脚踏板走线，乱七八糟的
电源线跟音频线分开走。
低音炮在副驾驶座椅位置下方！
功放跟电源在驾驶座椅位置下方！
家里面暗，把车开到外面，开始拆门板。
螺丝卸掉
拆开玻璃升降按键板，这颗螺丝是藏在玻璃升降按键里面的。
朋友小李！
暴力拆出！
后门装有隔音棉，还算厚道。
前门框架。
后门的喇叭，纸盆喇叭。
前门的喇叭，纸盆喇叭，音质能好到那里去。就算新型磁铁，磁力也不够强啊
喇叭对比下！
后门没有高音孔位，小李钻孔，残忍啊！我的心在滴血呢！
穿孔手术成功。
装上新脏，还是帅帅哒！
抓紧时间做隔音，内壁隔音。
我在比划尺寸，裁剪好，做好隔音材料。注意，址震板面上的锡纸很锋利，必须带手套施工。
右前门做好隔音效果图
四门做好，手套都给割破了！
接喇叭线
此时天已经黄昏，匆匆吃了顿饭。马上赶赴现场装车。
门板接线，天已经黑了！开着手电筒继续进行。
装上门板。
dsp放在“手套箱”里
全部安装好后，试了下音，由于不是内行，调不了音，只能用dsp自带的6种调音大师特效任意选择了一种。听了一会，我就调了下座椅，这时所有喇叭都发出了磁磁的电流声，震耳欲聋啊，音量控制键也控制不了，只能关掉电源，声音才停止。电话问了商家怎么回事！找了种种原因，最后发现是驾驶座椅下的功放跟椅子下的铁槽接触了，升降座椅，就会摩擦到功放，达铁了。没办法只把功放再换个地方了。都快十点了，只能继续折腾，穿上外套，搞。
又把低音炮换到了驾驶位下边。
我卖力吧，是卖命啊！
座椅放到最低都碰到低音炮！
电容放到了电瓶下面，功放转移到了尾箱里，安全又保险！
继续试听！
模式转换，靠，都12点半了！
小结一下：dsp的自动调音效果，输出功率大，失真小。加上四路功放的推动，打开音响，音乐响起，感觉跟原车比起来，已经是脱胎换骨了，宛如临场体验。哈哈，成为了我拯救耳朵最便捷的方法。
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