冬天天气冷,也需要关心一下欧拉R1的轮胎
轮胎属于汽车的损耗品,对汽车的安全行进起到了非常大的作用。欧拉R1胎压建议值位于B柱上,正常胎压值是2.5bar。外界气温对轮胎胎压也是有影响的,因为热胀冷缩的效应,正常的胎压到了冬天会下降0.2-0.4bar左右。
一般我们车子的轮胎出厂标注的的标准胎压仅仅是个参考,是一个保守值,有一个上下浮动的空间,也就是胎压的安全范围。这个安全范围大概在0.5bar~1.5bar之间。就是说我们正常负荷标注的胎压是2.5bar,按最低的安全胎压的浮动值0.5bar算。行驶过程中胎压变化到2.0-3.0区间都是相对安全的。就算冬季气温低影响胎压,但0.2bar的胎压变动也完全在设计范围内。只要之前按规定的胎压打的气,冬天其实也没必要再去打气,更不会有安全上的问题。
胎压大小多多少少还是会影响油耗和用车体验的。经常跑高速,由于高速路面平整,胎压打高点,能更省油,动力也会更好。长期满载跑长途的车主,胎压也稍微打足一点,胎压过低容易使轮胎与地面接触面大,摩擦力大,更费油。可以在标准胎压上高出0.3左右,最高0.5也是可以的。所以跑高速可以在厂商的推荐的标准胎压上适当的高出0.2个胎压,打到2.7左右。如果再高的容易使舒适性变差,对悬挂的冲击大造成避震寿命缩短。
一般我们车子的轮胎出厂标注的的标准胎压仅仅是个参考,是一个保守值,有一个上下浮动的空间,也就是胎压的安全范围。这个安全范围大概在0.5bar~1.5bar之间。就是说我们正常负荷标注的胎压是2.5bar,按最低的安全胎压的浮动值0.5bar算。行驶过程中胎压变化到2.0-3.0区间都是相对安全的。就算冬季气温低影响胎压,但0.2bar的胎压变动也完全在设计范围内。只要之前按规定的胎压打的气,冬天其实也没必要再去打气,更不会有安全上的问题。
胎压大小多多少少还是会影响油耗和用车体验的。经常跑高速,由于高速路面平整,胎压打高点,能更省油,动力也会更好。长期满载跑长途的车主,胎压也稍微打足一点,胎压过低容易使轮胎与地面接触面大,摩擦力大,更费油。可以在标准胎压上高出0.3左右,最高0.5也是可以的。所以跑高速可以在厂商的推荐的标准胎压上适当的高出0.2个胎压,打到2.7左右。如果再高的容易使舒适性变差,对悬挂的冲击大造成避震寿命缩短。

现在车子用的都是真空胎,轮胎的高速转动,跟地面的摩擦,摩擦生热也会造成一定的胎压波动。

长时间驾驶胎压波动达到0.3-0.5左右,天气温度对于胎压的影响其实小之又小,没必要过度考虑。

冬天在雪面和冰面开车的话,高胎压不利于抓地,车主可以对应着把胎压降低,降大概0.3bar左右比较好,便于提升轮胎的抓地力和摩擦力。

如果去越野,走一些不平整的路面、沙地、泥地,胎压都可以适当降下来。但不建议低于最低胎压标准,胎压过低对胎壁的压力大,容易有爆胎的风险。

满载驾驶,因为负荷的影响,胎压甚至能达到3.0以上,比正常胎压2.5bar要高0.5。


















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