关于零跑电耗，模式不同电耗不同，舒适功能也会影响电耗

基于开四年九万多公里欧拉黑猫，再通过开零跑一个月两千多公里体验。电车的电耗问题和环境，舒适功能，开车模式，开车习惯等等都有关系。
零跑 C01 综合 13 个电，一直用经济模式开，动力是够用的，起步，中途加速都够用。我一般开 80 左右，经常超车，有一段路程会开到 120 左右。空调自动 23°。 如果想开到 12 个电耗以下，直接学习马路上大妈的开法，一定能开出来。匀速六十左右，开空调，起步慢，不超车。开我自己的，不管其他人怎么按喇叭也不管他。这么开，我预估 10 个多电就够了。
运动模式，挺激情的，官方 7.9 秒加速，我觉得保守了，比我开百公里加速 7.8 秒的奔驰推背感强一些。但同时非常耗电，我开大概 18-20 个。起步轻松，超车轻松。
标准模式我没用过，应该节余上面两者之间。
其他费电项，座椅通风不怎么费电，座椅加热费电，正副按摩座椅费电。我估计百公里电耗会增加 2-5 左右。
我感觉电车已经挺省了，我经常开露营模式睡觉。上下班五十公里，夏天用车丐版 525 续航，实际 400 公里，一周充一次够了。这车夏天续航 400 够了，天津的冬天，有地库车位，我推测 300 公里续航问题不大。南方的朋友应该会更长一些。