首全球车型C10补齐所有短板

零跑汽车作为新势力品牌中的一员，一直以来都保持着稳定的发展态势。凭借出色的设计能力、强大的产品力以及相对实惠的价格，零跑汽车在市场上占据了一席之地，尤其是C系列的C11和C01成为了绝对的销量担当。在广州车展上，零跑汽车又推出了C系列的第三款车型——零跑C10，这款车型可以看作是目前零跑最新设计和最新技术的集大成者。
近年来，零跑汽车不断进行技术迭代，旗下车型从最早的LEAP 1.0技术架构、LEAP 2.0技术架构发展到现在的LEAP 3.0技术架构。以我们熟悉的车型为例，之前的C01和C11都是基于LEAP 2.0技术架构打造的，而零跑C10则是基于最新的LEAP 3.0技术架构。
这种架构的升级意味着造车技术的全面提升，包括中央集成式电子电器架构、8295智能座舱、CTC 2.0电池底盘一体化技术、激光雷达+Orin高阶驾驶辅助系统等都是目前LEAP 3.0技术架构的专属技术，这意味着这些新技术都将出现在零跑C10上。
在外观设计方面，零跑C10采用了简洁圆润的线条，与家族风格相似。封闭式格栅和贯穿式LED灯带使得车辆看起来简洁耐看，下保险杠也采用了贯穿式设计。车顶上方还配备了激光雷达，这意味着它具备更高级的驾驶辅助能力。
车身侧面流畅且时尚，悬浮式车顶和隐藏式门把手等设计提升了车辆的时尚感。后视镜采用黑化处理，搭配枪灰色轮毂，非常考究。此外，前翼子板上方还配备了摄像头，为驾驶辅助和全景影像等功能提供支持。
尾部设计简洁且富有层次感，贯穿式尾灯外部采用透明灯罩，点亮后具有很好的质感。上方的后扰流板展现出年轻时尚的感觉。
内饰方面，零跑C10采用了全新的设计，配备了两块悬浮屏幕（液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏），并配有音乐律动氛围灯。怀挡设计使得整个内饰看起来简约温馨。
零跑汽车一直以其车内用料受到好评，C10同样如此。车内采用大面积皮质包裹，后排还提供了宝宝餐桌，婴儿可啃咬级有机硅材料与婴儿奶嘴材质相同，让家人带娃出行更安心。
车机分辨率很高，搭载了高端的骁龙8295芯片，操作流畅度非常好，智能化应用也非常丰富。
值得一提的是，零跑C10除了5座版本外，还将推出6座版本，以满足多家庭出行的需求。座椅舒适性很好，前排座椅可以与二排座椅组合成“躺睡模式”，后排座椅也可以完全放倒，以扩展后备厢容积。
动力方面，新车将提供纯电动和增程式两种形式，具体的动力数据尚未公布。明年1月份，新车将正式开启预售，1-2月份实车到店，3月份正式交付。
总的来说，零跑C10是零跑汽车目前最新的车型，搭载了最新的技术和设计。可以说它是目前零跑最好的车型，当然这也取决于未来它的售价。相信在价格上也会给我们带来惊喜，让我们拭目以待吧！