问 轮胎气压 多少合适？

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.

                     一般来讲，家用车冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。（有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）。     

一般普通汽车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以，但不同车型标准不尽相同，具体需要将胎压控制在什么范围，请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签。

汽车胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气，需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下 2.3-2.5 都属于正常范围，最高不要超过 3.0；最低不要低于 2.1，（1）胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险，（2）胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。

标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

一般冷车压力在2.2-2.4之间就可以的，过高或者过低的压力都容易爆胎的，也影响驾乘的舒适性。

车胎气压一般在2.2-2.5左右合适，夏季要稍低一些，冬季的稍高一些。前轮胎压略比后轮高0.1左右，然后根据具体的情况进行上下调整就可以了。

在驾驶室或副驾驶门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖背面应有一个地方写着轮胎建议气压的标签

轮胎胎压一般在2.2-2.5bar左右，以冷胎为准，略低一些的胎压偏重舒适，负荷重的要高一些。

一般冷车胎压在2.3-2.6之间都是正常的，你可以看看车门边上的胎压标准。只要胎压监测显示正常就没有问题！

                    车子轮胎的胎压一般以2.4左右为标准的，浮动不超过0.2一般是没有问题的，胎压高了或者低了都不行，尤其是太高/太低容易爆胎，低了也是。自己准不个充气泵平时多检查。     

                        轮胎的气压一般保持再了2.2-2.6这个范围以内都是没问题的，毕竟胎压也会受热胀冷缩的影响，有所变动，四个轮胎之间有误差也很正常，只要是合理胎压就不用担心，胎压异常都容易引起爆胎的。