热 12 款福克斯正式盖老化,行驶中熄火
4 月 7 号行驶过程中,60时速突然失去动力,踩油门没反应,赶紧靠边停车,自动熄火,再次启动不了,抖动很厉害,尝试两次都是如此,于是打保险电话叫拖车,3 个多小时过去,终于拖到佛山南海里水福特某 4s 店,检查了油压,行车电脑都没问题,师傅看到正式盖老化,还能扯下一节老化胶,就猜测是正式盖胶老化掉进正式齿轮??,导致正式跳齿,打开果然如此。
老化的正式盖
已经跳齿的正式
老化胶掉进正时轮
老化胶掉入正时轮
渗油,先不处理
渗油,先不处理
老化的鸡脚。更换了新的,发动机安静的一批
万幸没有造成气门变形,大概跳了 5 个齿, 更换了新的正式盖,顺便更换了机脚,电瓶,22 万公里了,开起来又和新的一样了。
在这里警告一下 2012 款 1.6 的老铁们,一定要注意正式盖的老化情况,否则在高速上熄火会很严重。
这里要吐槽一下河南平顶山某 4s,搞坏了我的放油螺栓和发电机双头螺丝,在那里更换的正时皮带,这次的半路熄火也有怀疑是当初换正式皮带时没有对准,当然只是怀疑。
在这里警告一下 2012 款 1.6 的老铁们,一定要注意正式盖的老化情况,否则在高速上熄火会很严重。
这里要吐槽一下河南平顶山某 4s,搞坏了我的放油螺栓和发电机双头螺丝,在那里更换的正时皮带,这次的半路熄火也有怀疑是当初换正式皮带时没有对准,当然只是怀疑。
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精彩评论
这是第4辆车的里程,上面两辆经典福克斯12年到16年合计40多万公里,再上面一辆大众宝来11万公里,这辆马六17年到现在35万公里,正时链条好还是皮带好我会不懂?不想抬杠,正常开正时链条开50万公里不用维护,你皮带10万多点上路你都心虚那天崩断了
多高的信仰和多大的决心才会买这些汽车工业里面的残次品?连个塑料盖都造不好的车,怪不得买过一次的人永远不会买第二次。
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