试驾体验四代CS75PLUS亮点配置
#第四代CS75PLUS #巅峰之作，十年有你—全民挑战赛
国庆假期陪亲戚来市区4S店看了看新车，发现现在的国产汽车在配置上越来越高端，远远超过同级别的合资汽车，并且设计理念越来越接近于新能源车了，整体感觉简约、科技感十足。
我的亲戚一直想置换了他的长安欧力威，开了接近10年了行驶了11万多公里，整体车况还是不错的，所以他对长安汽车品牌还是比较认可，正好最新出的以旧换新、置换补贴政策优惠力度挺大，恰逢假期聚到一起陪他转了转，看的车型有哈弗H6、吉利星越L还有长安第四代CS75PLUS，今天想分享下长安的这款第四代CS75PLUS的一些亮点配置。
国庆假期陪亲戚来市区4S店看了看新车，发现现在的国产汽车在配置上越来越高端，远远超过同级别的合资汽车，并且设计理念越来越接近于新能源车了，整体感觉简约、科技感十足。
我的亲戚一直想置换了他的长安欧力威，开了接近10年了行驶了11万多公里，整体车况还是不错的，所以他对长安汽车品牌还是比较认可，正好最新出的以旧换新、置换补贴政策优惠力度挺大，恰逢假期聚到一起陪他转了转，看的车型有哈弗H6、吉利星越L还有长安第四代CS75PLUS，今天想分享下长安的这款第四代CS75PLUS的一些亮点配置。
一来到4S店门口就看到了第四代CS75PLUS的试驾车，车侧面贴的宣传标语“王炸来了”，整体前脸“V”字形设计，依旧是采用无边框进气格栅，简单而又厚重，成熟感十足。
贯穿式的日行灯与5横条的大灯设计相呼应，车标也设计成了可点亮模式了。
远近光灯隐藏在横条中间不仔细看很难发现
前保险杠上的开口进气孔，也凸显了运动风范。
侧面看上去，隐藏式的门把手，车门底部镀铬装饰条，后趴式的设计降低了车辆重心，整体感觉更加运动。
车尾部设计也很运动，上面采用扰流尾翼，贯穿式可点亮车标与前脸相一致，个人感觉后保险杠包围设计感觉偏高给装卸物品可能不太方便。
内饰、配置方面发现了不少亮点，平底多功能触屏方向盘，怀挡设计按下P档一键电子驻车倒是很方便（但是我对这个怀挡不太适应，因为这是一款定位燃油中型SUV，应该针对的群体更多是热爱传统设计风格的），试驾的时候也体验了下怀挡确实是操作简单，就是个人用不太习惯。
多功能平底方向盘
副驾女王零重力座椅
开车门和升降玻璃按键都变成了简单的设计
智能化设计的阅读灯
副驾多媒体显示屏加上零重力座椅，这是最舒适的乘坐位置了
后排座椅放倒后全屏的宽大后排空间，拉点大体积的货物也是够用的
体验了一下智能驾驶亮点功能。首先，智能巡航辅助模式，全系标配了L2级驾驶辅助系统共11个驾驶功能，这个系统在高速上使用可以自动跟着前车跑，非常轻松。其次，代客泊车系统，也是非常实用，对于我爱人这种新手来讲，不用在考虑车位的大小了，这个就能帮助停好车了。
中间屏幕的车机系统配置还是亮点蛮多的
这个540度的行车辅助影响功能，真的是每个角落都不放过，连车底盘都看的很清楚，拐弯的时候能够提醒周围有无障碍物。
最后体验了下这个场景魔方功能，还是第一次听说这个功能，它拥有30个快捷场景，只需要选择想要的场景模式，一个指令按键就可以一键组合，将空调、导航、座椅、应用播放等等功能，调整的这个场景对应的模式，也可以自定义自己习惯的模式，在停车等人、外出游玩等情况下，这个功能就有实用性了。
总之，试驾完了这款车整体感觉智能科技配置丰富，设计宽敞，动力平顺，性价比还是可以的。
总之，试驾完了这款车整体感觉智能科技配置丰富，设计宽敞，动力平顺，性价比还是可以的。
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