问 索纳塔烧机油怎么办？
如题：索九2015款1.6T跑15里出现烧机油,动力系统没问题,目前也没有漏油的地方，用大修吗？
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- 毕加索
烧机油的主要原因
是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环卡滞的原因
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决方法
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，之前有车友用修复剂修复好的。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/00e622edfd34af3b/103190882-1.html
途胜烧机油无损修复解决活塞环卡滞问题
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车辆烧机油的问题可能是由多种原因导致的。活塞环的问题确实是其中之一，但并不是唯一原因。下面我列举了一些可能导致烧机油的原因，供您参考：
活塞环磨损：随着车辆行驶里程的增加，活塞环可能会出现磨损，导致密封性下降，进而引发烧机油现象。
曲轴箱通风系统故障：曲轴箱通风系统的作用是防止发动机内部的压力过高，如果系统故障，可能导致机油进入燃烧室。
油封磨损或损坏：发动机内部有许多油封，如气门油封、曲轴后油封等。这些油封磨损或损坏后，可能导致机油泄漏。
机油品质问题：使用不合适的机油，可能会导致发动机内部磨损加剧，进而引发烧机油现象。
发动机内部清洗：长时间未进行发动机内部清洗，积碳、油泥等沉积物可能导致发动机工作不良，进而引发烧机油。
燃油品质问题：使用不合格的燃油，可能导致发动机内部积碳，进而影响活塞环的密封性。
活塞环磨损：随着车辆行驶里程的增加，活塞环可能会出现磨损，导致密封性下降，进而引发烧机油现象。
曲轴箱通风系统故障：曲轴箱通风系统的作用是防止发动机内部的压力过高，如果系统故障，可能导致机油进入燃烧室。
油封磨损或损坏：发动机内部有许多油封，如气门油封、曲轴后油封等。这些油封磨损或损坏后，可能导致机油泄漏。
机油品质问题：使用不合适的机油，可能会导致发动机内部磨损加剧，进而引发烧机油现象。
发动机内部清洗：长时间未进行发动机内部清洗，积碳、油泥等沉积物可能导致发动机工作不良，进而引发烧机油。
燃油品质问题：使用不合格的燃油，可能导致发动机内部积碳，进而影响活塞环的密封性。
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