探索版铁牌已上,我的越野生活正式开启
览拓者探索版已经入手三天了,今天刚上铁牌下午就开出来越野,没办法,放着这么一辆野性十足的大皮卡在家根本没心思做其他事,心里迫不及待的想开出去野一把。
讲真,个人认为览拓者探索版在城市里面开着根本不过瘾,皮卡车还得在野外才刺激。
这车后视镜比较很大,加上540全景影像辅助,这种乡村小马路上开起来也很轻松,车子大,但盲区小,开起来更有安全感。
以前和朋友去钓鱼经过了这里,路很烂,坑坑洼洼的,轿车一般都会绕道。提了探索版之后,我特意把车开过来试试,我一直都觉得对它来说这是杀鸡用牛刀,小菜一碟而已。
探索版前后保险杠都是金属材质,还有铝镁合金的下护板,不仅看起来有野性,还能防磕碰防撞击,安全感满满。
底盘高就是好,这种坑洼和乱石路面开起来一点压力都没有,不会磕底盘,也不怕烂路和石子冲击,这种程度的越野对于览拓者探索版来说就是小case!
览拓者探索版的底盘滤震效果还不错,车子开起来稍微有点摇晃,毕竟重心高,但是悬架行程够长、避震器又粗又壮,所以整体上还可以,这种路况坐在车里的舒适感还不错。蓝鲸动力靠谱,2.0T发动机动力是很足的,还有运动模式可以选,开起来轻松加愉快。
车里皮质包裹的表面很柔软,填充得厚实饱满,跑烂路的时候座椅也会吸收过滤掉一些震动,越野更舒服。
大屏幕,用来看导航看全景影像很方便。车里很简洁,空调出风口设计得也很独特。
红黑色的内饰运动感很强,从里到外都散发出越野的激情。
路面还有之前下过雨的水迹和泥泞,如果连续下大暴雨的话,这个水坑肯定更有挑战性。探索版自带14000磅拉力的电动绞盘,又有涉水喉,估计跑这种水坑也不是很难,退一万步说,就算陷车了也能用绞盘自救,这点还挺不错的,给足了我越野的底气。
这个涉水喉真帅,涉水最深可以达到80公分,趟过一些小河沟轻轻松松。
简单试了一圈,这里有泥沙路、也有碎石路,我全程开的越野模式,四驱开的AUTO模式,系统自动切换两驱和四驱,一路开过来很顺利,没有打滑也没有动力迟滞。览拓者探索版越野通过性没问题,以后我会再找一些更加极限的路况来试试,下次有机会再给大家分享吧!
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