摩卡各种驾驶模式分享

    记得刚大学毕业参加工作那会，我对选车的要求很简单，省心、省油就能满足我的要求。由于那时比较年轻，也没有家庭，属于一个人吃饱全家不饿的状态。随着年龄的不断变大，也有了自己的小家，也有了宝宝，对车的要求不再是当初那么简单了，追求更高更好的用车品质，就这样我人生中的第二台车选择了摩卡。经过这段时间的使用，我对摩卡个脾气秉性也算是有了一个挺全面的了解，它不仅仅是空间大，舒适性好，智能配置高，开起来的感受也是相当给力的，另外还有六种驾驶模式可以选择，今天我就把六种模式下的动力感受分享给大家。
    【标准模式】我使用最多的就是标准模式了，标准模式下的动力完全够用，不管是在拥堵的市区，还是在畅快的快速路或高速路，标准模式完全就能胜任了。红绿灯起步的时候绝对不会是车群中最慢的那一个，正常起步加速，很少有SUV车型能比我还快的。市区超车也是很轻松的，轻踩油门就有轻快的推背感，超车并线都觉得很有信心。高速上即便车速在120，这时想超车，动力也是有的，不需要大脚深踩油门，超车也是很轻松的。
    【经济模式】经济模式我用的比较少，在这个模式下动力输出不是很猛，相比标准模式会觉得肉一些，由于转速比较低，油耗相对来说会更省一些。
    【运动模式】运动模式下的摩卡真的很带劲，就像打了鸡血一样，提速那叫一个迅猛，试过一次零百加速，虽然没有计时，但绝对不会超过10秒，降档很积极，也没有顿挫的感觉。这个模式我个人觉得不适合在喧闹的城市中开，除非你自认为你的驾驶技术不错，反正我在市区是很少用的，跑一些快速路或高速路体会一下还是很不错的，那种加速感带来的激情澎湃感确实爽歪歪，不过汽油也确实很费。
    【雪地、泥地、沙地模式】我的摩卡是21.88的特醇四驱，两驱车型有没有这三种模式我还不是很清楚，总体来说这三种模式的用处不是很大，给我的感觉就是和四驱系统有关系。我常年生活在上海，大雪几乎遇不到，泥地和沙地模式估计也不会用到，因为我也舍不得把车开到那种地方去。当初选择这个四驱的版本，也是为了不时之需，有总比没有好吧！