14款MINI COOPER S FUN 2.0 熔岩橙 稀里糊涂的选车提车作业
这是我手机拍图手机一个一个字敲出来的作业，今天上电脑看了一下，图片质量惨不忍图
，改天等天晴了我再重拍上图。各位见谅
，改天等天晴了我再重拍上图。各位见谅 节前提的车，一直没发布作业，今天看见论坛里车友（**搬来的救兵）也是一模一样的车，本着以车会友的精神，也交份作业。 以下照片均是手机拍摄，小车节后就没洗过，天色已晚，各位将就看看，要求高清者请自动忽略。个人觉得这个角度比较耐看
说起买这车，也算是机缘巧合，阴差阳错。原本是孩子上下学都是我接送，老婆心疼我，说，要不买个车给她吧，这样她有空也能接送接送。我说你要啥车？她说就买个MINI吧，市区里面开着方便，好调头好停车。我说也行啊。这就开始着手买车了。
个人觉得这个角度比较耐看
说起买这车，也算是机缘巧合，阴差阳错。原本是孩子上下学都是我接送，老婆心疼我，说，要不买个车给她吧，这样她有空也能接送接送。我说你要啥车？她说就买个MINI吧，市区里面开着方便，好调头好停车。我说也行啊。这就开始着手买车了。
买车前就上网开始了解MINI，百度了一下， Mini是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI。 别看MINI小，以为它只是款家用妇女开的代步买菜车。其实是很厉害的，它曾经在1964，65，67年获得了蒙特卡罗拉力赛的冠军。（其实66年也应该是冠军，但被取消，详情各位可以去度娘）， 整个60年代是Mini在赛道上丰收的年代，总共赢了超过25个拉力冠军和其他的各种各样的非拉力赛冠军，另外和英国女王也有过些瓜葛，所以MINI上面从来不缺米字旗的装饰。
，所以MINI上面从来不缺米字旗的装饰。 我想，我老婆牛啊！从来不碰车的人居然知道MINI，知道选这么有文化内涵的车？！行吧，那就去4s店里瞧瞧吧， 抽空自己先去了趟， 看车，试驾，把1.2T,1.5T,2.0T统统试了个遍。带来车型图片回来给老婆大人过目。老婆一看，说:这是啥玩具？我要的不是这车啊！不过还挺可爱！我一听懵了，那你要的啥车？她说就那小小的短短的两个座的MINI啊！我上网给她一搜Smart，指着SMART的照片问她是不是就这个MINI啊？她说是啊！闹了半天老婆把奔驰SMART当成MINI了，原来在女人眼里，小车统统是MINI，也对哈！
闲话不说，不和女人争辩。她说那就买这个玩具MINI吧，说在赛车总动员里好像就这车。行吧，就这吧。我问她要多大的发动机？她说随便。我说，你要么就买便宜的，1.2T的比较划算，但配置太乞丐，可以稍微升级成1.2T 带one的，动力什么的就不管了，反正城里代步，经济又实惠。要么就弄个2.0T S FUN 的，虽然是2.0当中的乞丐版，但配置也够用，动力够足，还能当个小钢炮跑跑，我也可以开开，儿子大了以后也可以给他做第一部车用。2.0顶配就算了，还要再贵2，3万，到底省些钱呢。她说听我的。那就定下了，选车颜色也是选的宣传册的主打色，连车条也一模一样，简约不花哨，还带些小跑车的气息。 先上前脸，大大的眼睛萌萌哒，和1.2，1.5的区别在于进气口是方的，横格栅也不太一样。再有就是鼻子上有个小小的进气口，网友**救兵说这是假的，其实错了，就2.0的不是假的装饰，是真有进气散热功能的，待会后面上打开引擎盖的图就能看到了
请自动忽略脏脏的车顶。车回来就在朋友店里镀晶了下，贴了条，轮毂圈线，还有一些细节上的小东西。个人感觉点到为止就好
大眼睛，LED大灯和灯带，有的朋友说不够亮，我觉得白光已经很亮了。在城市里足够，没再折腾拉力灯
关门长按钥匙自动折叠后视镜，后视镜偏小，壳子倒是很大。目前某宝上面大都改装的后视镜壳子还不是14款的，要买的朋友要注意一下，不然尺寸不对。另外车内后视镜视野更小，看不到两边后车窗外
MINI经典三门版，现在15款有多后座俩车门的，不过当时新上市，没有优惠，而且我们主要是一家三口接送用，出远途人多就不开这车了。所以没买5门版的。5门版的确后座大些，也方便些，但是此类小车原本优点就是小巧灵活，要大有太多其他车可供选择。如果再让我选，我还是选3门版。当然对后座有空间要求的人还是建议5门，更实用。
油箱盖也是2.0独有的，原本是镀铬的，X宝买了个金米字点缀一下，不便宜，就这破塑料盖子230大洋。轮毂老婆怕有时候倒车擦路牙子，也弄黄线修饰了一下
侧灯带S标志，表示是2.0T S款的，那上红下黑灰格子也是贴着玩的
后屁股，双菊花排球管，也是2.0特有的模样，车顶天线比较长
带换档拨片运动方向盘，红线缝纫边真皮，手感很好。老婆说还是打弯有些吃力，我倒觉得没有，感觉正好。还是装了个灰米字旗的方向盘套，给她省些劲。个人觉得这玩意最好不装
老婆个子小巧，配了黑白米字座垫和靠背。我坐上去头快顶着天窗了
红线缝制装饰真皮挡把，最主要是下面镀铬圈位置有驾驶模式切换开关。正常启动都是默认中间MIDDLE模式。老婆开车一般向右拨切换成GREEN绿色模式，省油，早升挡，提速慢。我就是向左卡丁车模式啦！不然买2.0T干嘛！
还是手刹，拉啊拉
液晶屏，手动空调，一键启动，自动启停。乞丐版液晶屏小些，顶配的大些，带导航，自动空调，还有自动预警什么的。俺这没有
油耗刚刚买回来时显示40个油！是不是4S店的小伙检验车时飙的啊！过年去南京时故意试了一下，用GREEN模式高速开下来只有6个油，这些天老婆天天上下班带接送孩子保持在7.5个。不过她有一半市郊公路，不算太拥堵，而且都是GREEN模式。还挺省油的。个人认为正常10个油左右比较合理，激烈驾驶12，3个以内。
原厂座椅就是这样拼皮织布的，我没加装座椅套，因为有侧气囊啥的，怕不规范的椅套反而坏事。这个问题有车的人还是要注意的，毕竟安全第一
车门拉手镀铬，里面是蓝色氛围灯，颜色可随意调节，在天窗开关那里有个拨动开关
整个车门。标配都是黑的，感觉沉闷了点。网上有换其他颜色的。不过如果不是贴纸而是塑料件的话价格比较离谱，就几个破壳子大几百甚至两三千的，个人觉得不值那价。到4S点所谓原厂更贵。以后再说吧，黑色蛮惹脏的
全景天窗，后面的不能打开。这照片是我用手机放腿上盲拍的。版主看这辛苦劲给我射个精
加装的行车记录仪，防碰瓷，尤其是女孩纸，女汉子也必须的，后视镜不大啊，对开车来说不好
座椅，带拉长的，腿长的人有个腿托
拉开长度是这样
重头戏来了，打开引擎盖。盖子下半段是黑色隔音隔热棉，上面两个方孔，就是外面小鼻子的散热孔。虽然小鼻子上面的塑料网是实心的但周边是有缝隙的，散热进气用。这也是2.0T独有的。现在涡轮增压的发动机温度都很高，以前很多专家说停车后最好等一下再关闭发动机，我和我老婆从来没试过，都是到家直接关闭发动机，也不知道好不好。不过觉得既然车都有自动启停功能，它自己停车时就在关闭发动机，应该无大碍。说明书也没讲这方面的注意事项
俩方孔里面也有生产日期。是引擎盖的生产日期还是车的生产日期？我看了一下，是14年6月。我的车架号的生产日期是14年8月，应该没啥问题。车架号在打开引擎盖后车头右后方的位置，和网上说副驾驶位置下面有些出入。不知道是不是因为2.0才这样？我的是英国牛津厂的
都是液压杆，打开引擎盖不费力气。记得打开时在车内要扳两下开关
猜猜这是什么??？答案是打开塑料盖子是电池的正极，给外界夹钳用的
强大的心脏！2.0T，141KW，192马力。比较了一下，1.2T，75KW的基本够用，日常也省油，猛踩油门的话急加速相对较慢，感觉发动机松散一些。1.5T足够用，100KW，加速也在合理范围内，也是不错的选择。可是你只要试过2.0T，就会知道和1.5T还是有很大区别，轻轻一点油门，动力源源而来，要是猛踩的话，动力甚至感觉过剩。这款发动机虽然不是在2.0T里面功率扭矩最大的，141KW（ 第七代高尔夫R和奥迪S3共同搭载了大众公司最新的代号为EA888的2.0L涡轮增压四缸发动机，206KW！，高尔夫R的官方0—100km/h加速时间为5秒，奥迪S3的官方0—100km/h加速时间为4.9秒 ），但已经够强悍，百公里6.7秒的加速度在30万价位内屈指可数。再举个例子，奥德赛这么大的车，发动机是2.4升才137KW的
在某宝买的原厂引擎盖贴条，花了400多大洋。说是原厂，也不知道是不是。不过的确和一般不一样。是带有弧度的，不是直的长条，贴出来有点像向外弧度的括号。上次在车库看见一台车也是贴同样式的车条，是直的不带弧度的。因为引擎盖有弧度，所以贴起来以后视觉像两长条向内弧。好看不好看，见仁见智
后备箱也是液压杆，打开角度蛮大，后备箱就这么大，好在后座可以放倒
后备箱板下面的其实还有层凹槽，还可以放些东西
打开后备箱板，下面杂物忽视。原厂配了个网兜，还有个黑色的长方形是急救包，网友以为这个是随车工具。不是2.0的应该这下面有备胎，这个是防爆胎，所以没有备胎
再打开下面右侧才是放随车工具的盒子。里面的拖车钩是我自己放进去的。2.0这里是空着的。我到现在还怀疑是不是销售商把我工具拿走了没给我。问过经销商，说因为没备胎，不用换轮胎，所以不配。问题是没备胎以后我就不换轮胎了啊？千斤顶啥的就不配啦？我就一辈子开这四个轮胎不用拆的吗？不配随车工具，这里干嘛空个随车工具的盒子，工具却拿走？同款车型的朋友给我个答案，到底有没有随车工具
从打开后备箱的角度拍后排座位，基本只能坐小孩。因为前座两个座椅我基本已经拉到最后面了轴距2495。5门版的稍微好一些，也好不到哪里去，轴距2567，普通紧凑级别车现在还2610的轴距哩，千万别听广告忽悠，不过上下车多两门倒的确方便很多
2.0S fun 有个小中控箱，顶配的反而没有
总之，这是一款不错的车。作为两口之家，或单身或丁克之类是个很好的选择，或者是家用的第二辆车也很好，在城市里开，外出旅行都有信心。但如果上有老下有小，出门人数超过两个又带行李的话，那的确太小了。有这个价位，倒不如买个新款7座顶配奥德赛来的实惠实用。
先上前脸，大大的眼睛萌萌哒，和1.2，1.5的区别在于进气口是方的，横格栅也不太一样。再有就是鼻子上有个小小的进气口，网友**救兵说这是假的，其实错了，就2.0的不是假的装饰，是真有进气散热功能的，待会后面上打开引擎盖的图就能看到了
请自动忽略脏脏的车顶。车回来就在朋友店里镀晶了下，贴了条，轮毂圈线，还有一些细节上的小东西。个人感觉点到为止就好
大眼睛，LED大灯和灯带，有的朋友说不够亮，我觉得白光已经很亮了。在城市里足够，没再折腾拉力灯
关门长按钥匙自动折叠后视镜，后视镜偏小，壳子倒是很大。目前某宝上面大都改装的后视镜壳子还不是14款的，要买的朋友要注意一下，不然尺寸不对。另外车内后视镜视野更小，看不到两边后车窗外
MINI经典三门版，现在15款有多后座俩车门的，不过当时新上市，没有优惠，而且我们主要是一家三口接送用，出远途人多就不开这车了。所以没买5门版的。5门版的确后座大些，也方便些，但是此类小车原本优点就是小巧灵活，要大有太多其他车可供选择。如果再让我选，我还是选3门版。当然对后座有空间要求的人还是建议5门，更实用。
油箱盖也是2.0独有的，原本是镀铬的，X宝买了个金米字点缀一下，不便宜，就这破塑料盖子230大洋。轮毂老婆怕有时候倒车擦路牙子，也弄黄线修饰了一下
侧灯带S标志，表示是2.0T S款的，那上红下黑灰格子也是贴着玩的
后屁股，双菊花排球管，也是2.0特有的模样，车顶天线比较长
带换档拨片运动方向盘，红线缝纫边真皮，手感很好。老婆说还是打弯有些吃力，我倒觉得没有，感觉正好。还是装了个灰米字旗的方向盘套，给她省些劲。个人觉得这玩意最好不装
老婆个子小巧，配了黑白米字座垫和靠背。我坐上去头快顶着天窗了
红线缝制装饰真皮挡把，最主要是下面镀铬圈位置有驾驶模式切换开关。正常启动都是默认中间MIDDLE模式。老婆开车一般向右拨切换成GREEN绿色模式，省油，早升挡，提速慢。我就是向左卡丁车模式啦！不然买2.0T干嘛！
还是手刹，拉啊拉
液晶屏，手动空调，一键启动，自动启停。乞丐版液晶屏小些，顶配的大些，带导航，自动空调，还有自动预警什么的。俺这没有
油耗刚刚买回来时显示40个油
！是不是4S店的小伙检验车时飙的啊！过年去南京时故意试了一下，用GREEN模式高速开下来只有6个油，这些天老婆天天上下班带接送孩子保持在7.5个。不过她有一半市郊公路，不算太拥堵，而且都是GREEN模式。还挺省油的。个人认为正常10个油左右比较合理，激烈驾驶12，3个以内。
原厂座椅就是这样拼皮织布的，我没加装座椅套，因为有侧气囊啥的，怕不规范的椅套反而坏事。这个问题有车的人还是要注意的，毕竟安全第一
车门拉手镀铬，里面是蓝色氛围灯，颜色可随意调节，在天窗开关那里有个拨动开关
整个车门。标配都是黑的，感觉沉闷了点。网上有换其他颜色的。不过如果不是贴纸而是塑料件的话价格比较离谱，就几个破壳子大几百甚至两三千的，个人觉得不值那价。到4S点所谓原厂更贵。以后再说吧，黑色蛮惹脏的
全景天窗，后面的不能打开。这照片是我用手机放腿上盲拍的。版主看这辛苦劲给我射个精
加装的行车记录仪，防碰瓷，尤其是女孩纸，女汉子也必须的，后视镜不大啊，对开车来说不好
座椅，带拉长的，腿长的人有个腿托
拉开长度是这样
重头戏来了，打开引擎盖。盖子下半段是黑色隔音隔热棉，上面两个方孔，就是外面小鼻子的散热孔。虽然小鼻子上面的塑料网是实心的但周边是有缝隙的，散热进气用。这也是2.0T独有的。现在涡轮增压的发动机温度都很高，以前很多专家说停车后最好等一下再关闭发动机，我和我老婆从来没试过，都是到家直接关闭发动机，也不知道好不好。不过觉得既然车都有自动启停功能，它自己停车时就在关闭发动机，应该无大碍。说明书也没讲这方面的注意事项
俩方孔里面也有生产日期。是引擎盖的生产日期还是车的生产日期？我看了一下，是14年6月。我的车架号的生产日期是14年8月，应该没啥问题。车架号在打开引擎盖后车头右后方的位置，和网上说副驾驶位置下面有些出入。不知道是不是因为2.0才这样？我的是英国牛津厂的
都是液压杆，打开引擎盖不费力气。记得打开时在车内要扳两下开关
猜猜这是什么??？答案是打开塑料盖子是电池的正极，给外界夹钳用的
强大的心脏！2.0T，141KW，192马力。比较了一下，1.2T，75KW的基本够用，日常也省油，猛踩油门的话急加速相对较慢，感觉发动机松散一些。1.5T足够用，100KW，加速也在合理范围内，也是不错的选择。可是你只要试过2.0T，就会知道和1.5T还是有很大区别，轻轻一点油门，动力源源而来，要是猛踩的话，动力甚至感觉过剩。这款发动机虽然不是在2.0T里面功率扭矩最大的，141KW（ 第七代高尔夫R和奥迪S3共同搭载了大众公司最新的代号为EA888的2.0L涡轮增压四缸发动机，206KW！，高尔夫R的官方0—100km/h加速时间为5秒，奥迪S3的官方0—100km/h加速时间为4.9秒 ），但已经够强悍，百公里6.7秒的加速度在30万价位内屈指可数。再举个例子，奥德赛这么大的车，发动机是2.4升才137KW的
在某宝买的原厂引擎盖贴条，花了400多大洋。说是原厂，也不知道是不是。不过的确和一般不一样。是带有弧度的，不是直的长条，贴出来有点像向外弧度的括号。上次在车库看见一台车也是贴同样式的车条，是直的不带弧度的。因为引擎盖有弧度，所以贴起来以后视觉像两长条向内弧。好看不好看，见仁见智
后备箱也是液压杆，打开角度蛮大，后备箱就这么大，好在后座可以放倒
后备箱板下面的其实还有层凹槽，还可以放些东西
打开后备箱板，下面杂物忽视。原厂配了个网兜，还有个黑色的长方形是急救包，网友以为这个是随车工具。不是2.0的应该这下面有备胎，这个是防爆胎，所以没有备胎
再打开下面右侧才是放随车工具的盒子。里面的拖车钩是我自己放进去的。2.0这里是空着的。我到现在还怀疑是不是销售商把我工具拿走了没给我。问过经销商，说因为没备胎，不用换轮胎，所以不配。问题是没备胎以后我就不换轮胎了啊？千斤顶啥的就不配啦？我就一辈子开这四个轮胎不用拆的吗？不配随车工具，这里干嘛空个随车工具的盒子，工具却拿走？同款车型的朋友给我个答案，到底有没有随车工具
从打开后备箱的角度拍后排座位，基本只能坐小孩。因为前座两个座椅我基本已经拉到最后面了轴距2495。5门版的稍微好一些，也好不到哪里去，轴距2567，普通紧凑级别车现在还2610的轴距哩，千万别听广告忽悠，不过上下车多两门倒的确方便很多
2.0S fun 有个小中控箱，顶配的反而没有总之，这是一款不错的车。作为两口之家，或单身或丁克之类是个很好的选择，或者是家用的第二辆车也很好，在城市里开，外出旅行都有信心。但如果上有老下有小，出门人数超过两个又带行李的话，那的确太小了。有这个价位，倒不如买个新款7座顶配奥德赛来的实惠实用。
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