关于2017-2018款昂科拉空调中控面板凹陷问题的经验分享

先说问题，昂科拉2017-2018改款后中控面板全部重新设计跟老款不一样了。也就出现了一个因设计问题导致的通病，那就是空调控制面板的固定卡扣设计太单薄，时间久了老化加疲劳极易断裂，导致空调控制面板凹陷，我是去店里洗车时弄成这样的，结果论坛里搜了下有几个兄弟都出现了这个问题，证明这个绝非个例。还有维修时的注意事项，我这里发出来给大家分享下。
我没拍照，这里借用一下车友的图片。原帖在这里https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4deda2e87ab1b206/90099609-1.html

上图绿色箭头指示的就是框架上用来固定空调控制面板的两个上部卡扣，下部还有两个一模一样的（见下图）。一共就靠这四个卡扣来固定空调控制面板，肉眼可见的单薄，就是这个断裂导致面板无法固定出现凹陷。他的设计就像一个“口”字，厚度目测仅1mm左右，断裂的是口字形的下部。我的下面两个全断，上面两个断了一个，也就是四个卡扣已经断了三个。
蓝色圈起来这里是有颗螺栓将整个框架固定在车上的，这个设计也是个坑，后面细讲。

我是去店里洗完车时发现的面板凹陷了，就去找老板理论。老板觉得内饰面板擦下不可能就弄坏，怀疑我之前就是坏的。我说我平时极少开空调，而且每次上车第一件事就是关启停开关（就在空调面板右侧），如果之前坏的我一定能发现。肯定是洗车时用力过大把里面的卡扣弄脱开或者断了，让洗车店老板找师傅拆开看看，寻思着一个卡扣也不是啥大问题。

最蛋疼的来了，店里的师傅也不专业，用撬棒拆外框架时翘了半天没拆下来不说，还把外框架的钢琴烤漆面撬裂了一处。我当时就在旁边，听见那一声咔吧声，心中真是一万头艹泥马奔过。老子就是来洗个车，怎么摊上这么档倒霉事。平时我都是自己洗的，昂胖子六年也就在外面洗过两三次，而且怕地垫水弄不干以及划伤中控面板的漆面，一般都是告诉店里只洗外面不洗里面的，这次犹豫了一下还是没有拦着洗车内，结果。。。。。

这里就给17-18款的小伙伴们避个坑。如果你们后续也出现了控制面板凹陷，要拆这个框架时一定要亲眼看着，跟师傅说这上部是有个螺栓固定的，一定要按步骤来（下面有详解），千万不能用力去撬，否则撬断了也撬不下来的。

后来面板撬裂了，我就没让他们继续拆了，店里说大师傅今天不在明天会来上班，让我第二天再去处理。
我怕他们大师傅水平也不行，晚上上网找了一晚上攻略。无奈17-18改款昂科拉真是太少了，拆卸中控面板的经验就更少了。电子维修手册都要花钱才能下载。还好功夫不负有心人，终于被我找到一个可以网上查看的PDF版手册。这里分享给大家，虽然用着不如电子版方便，总比没有强。这是网址https://www.goviewtech.com/book/detail/0ca193fd699d9698034957935890a67f.html。
如果哪位小伙伴有17-18款电子版维修手册也请分享我一份，如果是15款及之前的车型的就不用了，谢谢！

这就是我说设计上的第二个坑。一般的中控面板都是卡扣固定，不会有这个内嵌加螺栓固定的设计。也正是因为这个设计，才导致那个师傅误以为都是卡扣固定，暴力拆解导致面板被撬坏了。
另外我担心拆的越多坏的越多，没有按这个一步步来。我没有拆启动开关和大屏面板，直接拆第三步的仪表板下装饰板。从右侧小心向左拆，不全拆下只要能看到螺栓就够了。但是这个下装饰板有几处是卡在大屏面板里面的，这样拆无法全部拆下且容易损伤大屏的装饰面板，不推荐。

这里简述下后续吧，第二天我把这个拆解流程拿给店里的师傅看，全程配合他终于把这个面板拆下来了。于是就发现了文章开头提到的，空调控制面板的四个卡扣断了三个。解决方法就是用AB胶加热溶胶在断裂的卡子等处一顿粘，直接把空调控制面板和外框架固定死。
至于拆裂的外框架，我问了4S店，配件440+工时330=770，还没现货。某宝上查了下配件也要380左右，心想还是算了。虽然是他们拆解方法错误导致的，但毕竟这个空调面板凹陷是设计原因占大头，坏是迟早的事，开裂的外框架也就不让他们赔了。最后师傅在裂缝里弄了点502，又给贴了一条黑色的车衣掩盖了下，只要不细看也还行。得饶人处且饶人吧。