为准备买model3标续的全在担心续航 而taycan

因为很多买毛豆3是家用，可能也是第一辆车，或者是限行城市为了一块绿铁皮。。买得起taycan的基本不会只有一辆，说不定家里还有卡宴，帕拉梅拉，所以不大存在续航问题。

客户群体导致要考虑续航，也是无奈的问题。。

现在新能源车基本都能续航300公里以上，所以家里有多辆车的毛豆用户，只要续航不是太差，也不大会考虑续航问题。

  taycan的人只在乎挂个保时捷的标，谁在乎续航  

续航的焦虑本质上是补电焦虑，充电桩焦虑。大部分担心和纠结续航的Model 3车主家中或单位都没有固定车位，需要依靠超充或者公共充电桩补电。而Taycan的车主居住条件应该普遍优于Model 3车主，大概率自有固定车位，可以安装家桩，每天补电，当然不用担心续航问题。当然人家一般有第二辆第三辆油车备选，也是一个重要因素。

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Taycan的续航更是差吧？

有点我很不明白，为什么要这么在意续航，买电车前你就要想好用车场景，电车就是城里代步的工具，活动半径不超过100KM，如果你经常需要长途或者充电不方便，那明显应该买油车啊；买个电车来让自己糟心吗？

taycan是只在城里开的玩具，不用考虑续航，好看就行——这句话是taycan论坛车主的原话。