江淮IEV4换电池经历

        本人是2017年买的江淮IEV4,平时有空就接顺风车订单赚点外块，几年下来把电池给跑的不行了，毕竟公里数有那么多搁那摆着吗！到了年头的时候电池被耗的只剩10度，基本上就是到了百分之50就直接跳到0，实在是装的电太少导致我每天不是在充电就是在去充电的路上，接个长点的订单都要咋咋呼呼，担心跑不到那么远，后来经过我的一番深入研究，决定把电池给换了，说干就干，先去修理厂把电池拆了，这车有两个电池包后备箱有个主电池，拆的时候要打开后备箱，把紧急维修开关给按下去，紧急维修开关是一个红色的很大的按钮，按下去是断电，拉出来是通电，按完紧急维修开关后就可以放心拆了，先把车底下的从电池跟主电池的链接断开，然后把从电池拆出来，拆完车底下的从电池后记得拿电胶布把4根线的线头缠起来，这4根线是带电的，要做好绝缘，拆完了车底下的从电池，接着去把后备箱的主电池拆出来，主电池比较好拆，就是有点重，得用吊机吊出来。
         换完电池现在满血复活，检测电池压差0.016，我的是2017年的，电池容量22.5度，这个车有两个版本的电池，一个是19.6度，还有一个是22.5度，车的名牌上有写，我现在换完电池续航可以到200，结束了不是在充电就是在去充电的路上这一倒霉状态，欢迎广大网友车主来和我交流，可以加我VX：jy00100431