520 1.3L双燃料 作业

开始买车时，一直在自由舰、QQ6、力帆520、比亚迪F3几个车当中选择，原则只有一个代步用，后期养车费用越低越好，由于实在是等不到自由舰双燃料的上市，因此，终于5月20日，在重庆买了力帆双燃料1.3L的，买成58000送了一些装饰。由于是新手上路，以前从来没有摸过车，所以开始买车就是为了练手，就在1、2挡换，油耗当然就高，前500公里油耗达到了10L-12L之多。吓死我了。后来，在力帆QQ群，咨询了群友很多节油的办法，还有换档这些方法，慢慢的，油耗下降，到2000公里左右，油耗下降到了6－7L（市区跑，红路灯多，半程空调），对于新手来说，这个油耗相当满意了。 上周终于到了3000公里，作了首保，立马烧气，享受省钱的快感，第一次加气只加了14元就加满了，每立方1.98元,我和LG以为气压不稳，怎么只加了这么点，于是跑了30多公里到另一个加气站继续加，结果又加了5元就加不进去了，我们顺便问了下旁边加气的出租车司机，纳闷加气怎么都只能加这么多吗？结果他们告诉我们，加气都差不多20多元就加满了，气的换算也和油不同。于是我们开始计算加满后到底可以跑多少公里。跑了120公里后，还剩1科绿灯，我们去第三次加气14＋6＝20元（分2次加的），跑了200公里，到现在，合算下来，烧气，平均每公里0.15元（全程空调），的确省。 用车以来遇到的问题： 1、1挡换档有点卡，不易进； 2、用气时，有时要自己熄火，熄火后无刹车，杀了我们白血球2次； 3、高速时，上了120公里，方向盘抖动大，发动机声音大； 4、目前，更换的零件只有：前门驾驶员方的电动车窗起落器。 暂时就写到这里，后期不断补充，请多多指教。总的来说，这个车一分钱一分货，相对比较值。