试驾ES后的感受和困惑：ES300h和ES200的选择

近期想换车，看好ES的外观和内饰，前天去试驾了ES300h和ES200，都是卓越版，谈几点体验。

1、总感觉它们的底盘好像不太一样，200好像没有300扎实，平路感觉不很明显，但过减速带就明显差了点意思，不知道是不是心理作用，好像200没有300厚实，难不成就是因为车重了那么一点点？

2、200的发动机声音是真不小，虽然隔音效果挺好，但感觉比300h差好多，油门倒是挺灵敏，稍微踩深一点就飙到三四千转了，并且启停的动静是真的大，感觉比迈腾等大众车大不少。

3、300h的油电切换是真顺滑，如果不是仪表盘我是真感觉不到发动机启动了，没办法，穷人，第一次开混动，这也就更显得200启停的糟糕了。

4、最关心的动力问题，就跟日常生活一样，手里有粮心里不慌，其实真正用到强动力的时候真的不多，除非像后面有大车拼命按喇叭告诉你它刹不住车了需要你尽快提速避让这种紧急情况外，真要在大街上跟人互飙就奶味图洋图森破了。所以我感觉200动力够用的说法确实不是骗人的，只要你能忍受发动机高转速的嘶吼还是可以超车的，否则就佛系开吧！而300h真的也好不到哪儿去，相信开过涡轮的都会有这样的感受。这里真特么想问候一下发明“优雅驾驶”这个词的人的近亲属，简直是厚颜无耻到了极致……

5、最最纠结的一个问题，低配的全都是215的窄胎，260F和300h尊享以上才是235的胎，这刹车肯定好不到哪儿去，我去，醉了……

6、强烈吐槽一下某达的销售小哥！这货千方百计劝阻我试驾200却不遗余力地推销300h，不知道几个意思。最烦的就是这种销售了，我特么要是被你左右了，那我就太特么愚蠢了！买东西必须是我自己比较鉴别后得出自己的结论，而不是被销售砖家忽悠的结果，这直接激起了我的逆反心理，购车铁定不来这家了……


总的来说，ES系列确有其独到之处，可以说也无论选啥都不算错，全看个人的经济承受力和用车偏好了。本人目前仍在犹豫中，当然穷是最主要的原因，但毕竟试驾之路才刚刚开始，多体验多对比总是好的，再说换车又不比急在一时，好歹还有个破车可以代步。以上纯属个人观点，欢迎大家交流体验，也感谢高手指导，车托车黑请自觉走开，别有用心说一些让人不齿的话终归是不好的，但请自重，谢谢！