问 2t皇冠动力可以无缝衔接的power模式

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深圳眼哥: 0浏览/2022-11-11 20:54/发布于浙江

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时常看到键盘侠挖苦2t皇冠开起来不痛快，不顺畅，有顿挫，甚至不如十年前的手动挡顺滑，更没有V6皇冠丝滑，请问你用过它的Power模式开过500公里以上的长途高速么？POWER模式下，踩完刹车可以立马继续急加速的，只要你的右脚从刹车踏板挪到油门踏板足够快，可以说是无缝衔接动力呼之即来，请问哪款手动挡可以做到这么快？马自达的变速箱反应快，但是它能做到130时速下刹完车，车速瞬间从100再提到一百四五吗？2t皇冠就可以！

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2022-11-11 21:52 来自广东

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panheipi 关禁闭已屏蔽

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2022-11-12 16:09 来自广东

板凳

frank_rijkaard 关禁闭已屏蔽

我刚提2.0t皇冠回家时，第一次正常上立交桥的坡都要顿挫一下，我心下一惊，这个车怎么这个样子啊！当时感到很失望。

1万多公里以后，除了冬天冷启动水温低时有顿挫，其他情况下基本没有顿挫，很顺滑。确实，运动模式更加跟脚。我基本没用过eco。运动模式不能默认，我每次启动只要想起来就调成运动，想不起来就普通模式。每次都关闭启停，这个想得起来。

2022-11-13 09:24 来自北京回复

地板

任无情关禁闭已屏蔽: Model 3

就是不知道油耗会相差多少？我也觉得power模式确实好开。

2022-11-13 10:44 来自江苏回复

tuoer520 关禁闭已屏蔽: 皇冠

POWER模式明显就是靠拉高转速得到的响应性。不过想跟脚，开POWER是个好选择，不过高速上没这个必要了。NORMAL直接地板油，一样嗖嗖的。

2022-11-14 22:34 来自浙江回复

wmgjp 关禁闭已屏蔽

我都是上车打开POWER模式，跑长途上连续几百公里没问题，试过power模式，和经济模式，感觉power模式反倒省油。

2022-11-15 10:42 来自北京回复

远山也忧郁关禁闭已屏蔽: 雷克萨斯ES

POWER开起来确实爽，但收油也一直维持高转速，需要踩刹车降转速。出于安全考虑，同时想省点油和刹车片，常用Normal，路况好也经常开到150。

2023-03-01 10:57 来自广东回复

战友霸道关禁闭已屏蔽

power模式下的确爽

2023-03-01 20:17 来自广东回复

系统故障

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