千呼万唤驶出来

精彩评论

冬至1579 关禁闭 已屏蔽
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付费充值写手能接受。用户最多接受28万。还有一万给他留着降价空间。当然厂家也可以定35。半年后降价8万
风中轻扬4362 关禁闭 已屏蔽
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。写手愿意接受35w。
我个人认为23.88到28.88w是合理价位

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奋进CMA 关禁闭 已屏蔽
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多少????
04-28 07:57 来自河南 回复
有木有2015 关禁闭 已屏蔽
比亚迪S6
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落地26是今年的市场行情。
04-28 13:54 来自山西 回复
tb7755 关禁闭 已屏蔽
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35?带节奏的来了,到时候再出34 还要你跪谢

04-28 15:23 来自广西 回复
邵阳车友6138751 关禁闭 已屏蔽
宝马iX3
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超过28果断提探险者
04-28 20:35 来自湖南 回复
蓝山不是山 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V
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    Ann1979 关禁闭 已屏蔽
    欧蓝德
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    增加的这些配置的价格,再加上现在蓝山终端优惠后的价格,才应该是蓝山智驾版正确的定价

    04-29 09:41 来自贵州 回复
    武汉木木 关禁闭 已屏蔽
    魏牌 蓝山DHT-PHEV
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    老车主权益是啥

    04-29 09:46 来自湖北 回复
    锄头少爷 关禁闭 已屏蔽
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    别在这造势了,智驾超过28根本没戏,现在新能源市场卷成这个吊样,每月一台新车上市,不信就看销量。

    04-29 10:13 来自安徽 回复
    曾林8433 关禁闭 已屏蔽
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    一直关注蓝山,但未下手,主要是售价高了点。个人认为,智驾顶配版落地在30万元内可考虑。
    04-29 10:18 来自四川 回复
    诗宇思密达 关禁闭 已屏蔽
    魏牌 VV6
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    顶配32以内应该没问题
    04-29 21:31 来自四川 回复
    广州车友9996278 关禁闭 已屏蔽
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    长城营销的确是差,宣传受众跟产品定位完全不匹配
    04-30 23:11 来自广东 回复
    A新凤鸣中跃小郑POYDT 关禁闭 已屏蔽
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    35万你去买吧,26,27四驱落地才考虑考虑
    05-01 20:46 来自浙江 回复
    南宁车友6757521 关禁闭 已屏蔽
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    超过30这款车都难卖,还定35可以接受,真的是来搞笑的
    05-04 09:22 来自广西 回复
    重庆车友3676854 关禁闭 已屏蔽
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    新南山超过35万太高了,如果高配28
    05-04 10:30 来自河北 回复
    石家庄车友0420014 关禁闭 已屏蔽
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    最多28不能再高了,最后一次机会了别让大家失望,这次还是和原来一样,就彻底没戏了
    05-06 12:11 来自河北 回复
    和弦丰 关禁闭 已屏蔽
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      和弦丰 关禁闭 已屏蔽
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      学学极氪001的定价吧。蓝山现款价格已经降4-6w了,你出个新的就能卖高价了?智驾版市场接受应该25-28,否则不会火,你到然可以定个35万,到时候卖不出去再降个10万,但热度已去
      05-07 23:59 来自浙江 回复
      隔壁的肥佬 关禁闭 已屏蔽
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      28?我还是等等,不急
      05-12 09:59 来自江苏 回复
      dllysyh 关禁闭 已屏蔽
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      昨天去保养车,和本地4S店技术总监唠嗑,他说按照长城原来的做法,新款智驾版加量不加价的可能性比较大,即使加价,也不会很高!所以我还是预估标定问界,免税上限!

      05-13 09:52 来自辽宁 回复
      Jason999888 关禁闭 已屏蔽
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      25万以内还能搏一搏,这还得做好明年降价的准备,本来国产车的技术积累就不足,再加上没有足够的销量,即便是产品力再强,受众群体少了也不能提升市场份额,所以国产车还是要在销量和价格之间好好衡量衡量

      05-13 16:50 来自广东 回复
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