大通g10床车加装副电瓶逆变器

去年跑了新疆,新藏线西藏,g10对于一家四口来说空间睡不开,去年跑的很辛苦,今年自己折腾了个简易上下铺,去年吃饭用的是扁气罐加自热米饭,今年买了副电瓶逆变器,只是在车里布线自己心里没底就没敢瞎折腾,一直是120安时的速品磷酸铁锂电池家里充好电,拿到车上连逆变器使用,和车上线路不连接,安全肯定没问题,就是本来车里就空间小,正好修机电的个朋友最近在研究移动电源,让我去看看他做的电池,还答应帮我把副电瓶和主电瓶连接。
看了好多车友主副电瓶连接用很粗的线,师傅说四平方足够,我怕不放心让用了八平方的,磷酸铁锂电池充电电流不宜过大,最好是电池容量的十分之一,充电电压应该要14.6,要不充不满副电瓶,所以师傅给我加了升压限流模块

拆座椅和扶手箱

研究主电瓶到副电瓶走线方案

开始走线

逆变器固定在扶手箱下面,得切割扶手箱

固定隔离器,空开

给扶手箱重新做了个底

线路焊接

连接主电瓶

加班


第二天一大早老师傅亲自上手指导

收尾工作

副驾驶座底下固定副电瓶,原计划做个抽屉,偷懒了



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2026/5/2 07:30:56