保养后油耗偏高求解

深圳车友7790044
0浏览 · 2024-06-22 16:28· 发布于广东
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18款豪华,13万公里更换正实皮带加嘉实多磁护480的那种,油耗高表显8-9个,有哪位老总给点解决方案,感谢。

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第一辆是特别版 关禁闭 已屏蔽
速腾

一般换油后都有短暂磨合期,几百公里甚至更多。正常。

06-22 21:38 来自湖南 回复
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乙咡 关禁闭 已屏蔽
深蓝S7
这个一般是保养之后,电脑程序油耗进行了数据归零,重新计算后会显示油耗比较高,跑跑数据计算矫正后就显示正常了。
06-23 10:10 来自陕西 回复
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吉和街 关禁闭 已屏蔽
探岳
刚刚保养的车辆,新机油有一个磨合过程,等1000公里后再观察一下车辆的综合油耗,应该会趋于稳定
06-24 08:26 来自安徽 回复
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西西与不嘻嘻 关禁闭 已屏蔽
开一阵再看看呢,应该是正常的
06-24 11:04 来自吉林 回复
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我不是NPC 关禁闭 已屏蔽

你这个油耗还行,不算高啊,油耗跟季节、路况、油品、驾驶习惯都有关系,再跑二三百公里,在看

06-24 14:21 来自吉林 回复
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自强不息的晚风LL6 关禁闭 已屏蔽
一般换了机油以后会有一段时间这种情况,磨合磨合自己就降下来了
06-24 14:35 来自吉林 回复
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小邋遢oi 关禁闭 已屏蔽

刚保养完,尤其是更换过零部件之后油耗稍微高一些是正常的,开段时间再看看

06-24 23:53 来自吉林 回复
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喝车不开酒99 关禁闭 已屏蔽
速腾

你在跑几百公里再看一下吧。刚换新机油后,机油的性能还没有发挥出来,油耗高一点点也正常

06-25 09:24 来自吉林 回复
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贵州的茶 关禁闭 已屏蔽
迈巴赫S级

一个就是刚保养完需要一点磨合期,第二就是粘度整高了,粘度高了发动机内部零件运行阻力就大,阻力大消耗动能就多,油耗自然就高,在一个情况就是机油加多了,过油尺了,发动机曲轴在下面搅动的时候阻力大,阻力大就会调动更多动力去搅拌,油耗也容易高,你看看你是哪种情况

06-25 10:18 来自吉林 回复
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火爆大辣椒椒椒 关禁闭 已屏蔽

机油的粘性大磨合一段时间油耗自然而然就降了

06-25 15:54 来自吉林 回复
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系统故障
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