犀利的眼睛, 大大的嘴巴(双击666)

 创驰蓝天小宝***不是浪得虚名, 2.0L直喷+ 6AT变速箱,动力充足,起步给油还会有推背感哦,动力方面没话说,这本来就是这个车的一大卖点, zoom ~zoom。
车灯全系采用LED虽然据说是设计师把车灯设计小了放不了卤素灯“良心”!
我看了一下裸车15万左右的合资SUV感觉马自达还是比较良心的,因为这个价位的车想买到紧凑型,后多连杆的台资车并不多,马自达CXX4算是你选择之一, 买钢丝不后悔!
 看车去那天本来是冲着本田的xrv去的, xRv我关注了很久特别喜欢,当天看车直接奔着本田4S去的，但是一进去本田的销售员就对你爱答不理,看起来特别懒散,也没有主动上来介绍的，还要我们自己去问，印象分差评,试驾了一下,就是感觉内饰没有那么紧凑，塑料感比较强 (果然期望太高失望越大) , 跟家里人讨论了一下决定再去看看别的,正好旁边是一马的4s店就顺便去看了一下,进门销售的服务态度完全不一样, 一排小钢丝摆在眼前,那个叫美的,直接就要求试驾了,座进去座椅的舒适度包妻性比xrv好很多,虽然储物方面是xr此较有想法,动力方面也没的说钢丝2.0直喷，xrv1.8电喷,后悬架就钢丝完胜,多连杆不解释好评,钢丝全系LED良心发现,外观就各有所爱了(两款都喜欢)。试驾完就感觉被钢丝给吸引了, xrv已经被我默默的打入冷宫。马上找销售谈哪个版本,因为资金有限，上品味太贵买不起,活力感觉少了太多的配置了(当时店里没有探索版的样车) , 我就打开汽车之家对此了下配置表,发现还有一款叫做探索版的,虽然比品味少了日行灯,定速巡航,雾灯,两个安全气囊,但是比活力版好太多,有原装中控,排出风口，倒车影像,果断问之(探索版的方向盘不是皮的但是我觉得用的也挺舒服的软的)。销售就说是有的不过要等一个月,心想一个月也太久了,不过为了我心爱的小钢丝还是愿意等的,果断下定金，就开始了漫漫无期的等车之旅，让人惊喜的是15天左右销售就告诉我车已经到了,那个叫高兴的,屁顛尼颠的就去提车了。