【用车感受】使用了一年多的ID4X优缺点分享
时间一转眼就过去了，不知不觉买了这个ID4X已经一年多了。在这一年多里，当ID4X在风雨中陪伴着我的时候，我感到这些日子里的时间很充足。这一年里我对ID4X这个车已经相当了解了，我谈谈我对使用这款车的一些感受，如果有不好的地方请原谅！
优点
1、空间:ID4X 这款车车长有4米6多点，轴距也接近2米8了，所以它的乘坐空间还是特别宽裕的，中等身材的乘坐第二排腿部可以自由活动。还有这款车第二排中间位置凸起来不高，所以第二排乘坐3个人也不会有拥挤感和压抑感的。后备箱空间也是挺大的，目测只能放2-3个行李箱，而且后排座椅也是可以折叠起来的，折叠后，后备箱的空间就装的更多的东西了。
2、动力:虽然车子比较大也比较重，但是不影响动力的输出。车子起步还是挺快的，只要舍得给油门那提速也是特别的给力，开高速的时候可以轻松提速到100码。
3、视野性好:因为车子的底盘比较的高，所以在驾驶的时候可以看的很远，这样相对来说安全性方面也会高一点。
4、通过性:因为我经常开车回家，村里的路况不是很好都是泥路和坑洼路段，这款车的底盘比较高，所以在通过这种路况的时候车速都不用减的很慢。
5、舒适性:全车都是皮革座椅，而且这个座椅乘坐起来特别的柔软，后背部支撑性也比较的好，坐长途腰部也不会特别的酸痛。
6、续航：我一般充满电能跑个400到450公里左右，我觉得还是挺可以的，电价也不是很贵，我大部分的时间都是在家里充电比较多，所以就不用那么多钱了。
缺点:
1、操控:车子的方向盘其实还是挺轻的，比较好操控，转弯也不用特别吃力，但是这款车的刹车有点疲软，如果前方不远处就是红灯你要很用力踩下刹车才可以，不然刹车距离会不够。
2、车内装饰板:车内的把手位置的亮面装饰板，每次就在我上车后，都会留点那手印在上面，这让我有点难受，看着很不舒服。
优点
1、空间:ID4X 这款车车长有4米6多点，轴距也接近2米8了，所以它的乘坐空间还是特别宽裕的，中等身材的乘坐第二排腿部可以自由活动。还有这款车第二排中间位置凸起来不高，所以第二排乘坐3个人也不会有拥挤感和压抑感的。后备箱空间也是挺大的，目测只能放2-3个行李箱，而且后排座椅也是可以折叠起来的，折叠后，后备箱的空间就装的更多的东西了。
2、动力:虽然车子比较大也比较重，但是不影响动力的输出。车子起步还是挺快的，只要舍得给油门那提速也是特别的给力，开高速的时候可以轻松提速到100码。
3、视野性好:因为车子的底盘比较的高，所以在驾驶的时候可以看的很远，这样相对来说安全性方面也会高一点。
4、通过性:因为我经常开车回家，村里的路况不是很好都是泥路和坑洼路段，这款车的底盘比较高，所以在通过这种路况的时候车速都不用减的很慢。
5、舒适性:全车都是皮革座椅，而且这个座椅乘坐起来特别的柔软，后背部支撑性也比较的好，坐长途腰部也不会特别的酸痛。
6、续航：我一般充满电能跑个400到450公里左右，我觉得还是挺可以的，电价也不是很贵，我大部分的时间都是在家里充电比较多，所以就不用那么多钱了。
缺点:
1、操控:车子的方向盘其实还是挺轻的，比较好操控，转弯也不用特别吃力，但是这款车的刹车有点疲软，如果前方不远处就是红灯你要很用力踩下刹车才可以，不然刹车距离会不够。
2、车内装饰板:车内的把手位置的亮面装饰板，每次就在我上车后，都会留点那手印在上面，这让我有点难受，看着很不舒服。
车头的中网造型是我喜欢的样子，封闭式的中网是新能源电车的标配了，我举得特别的好看。
闪闪发亮的大眼睛加上一条一字眉的灯带，在晚上的时候，出街回头率特别的高。
20寸的大轮毂加上一个溜背的车上，会让人觉得运动感很足。
侧面的的线条也是挺运动的造型，而且门把手也是隐藏式的，可以降低很多的风阻，让我的小四更省电。
车尾有一条贯穿式的灯带，而且连这个大众的车标也是会发光的，很少有见大众车的车标亮的，ID4X就是其中的一个车型。
就连大众的IQ大灯也装在iD4X 上，是不是很帅呢。
细节部分也是做得很好的地方，从提车到现在基本没出现过啥问题。
前脸的大众标也是会亮的哦
这是我小四的充电口，有一个慢充，一个快充口。
前排的座椅我老婆说，挺软的，坐着挺舒服的，而且座椅也是电动调节的，还有加热的功能，在冬天是特别的实用的。
悬浮式的车机也是我喜欢他的地方，而且还是挺流畅的。
多功能的方向盘，很好用。
我的小四钥匙，是亮面材质的，看着还是挺好看的，但是划痕有点多。
这是后排的空调出风口，还有两个充电口可以充电呢。
后排座椅中间也是有一个水杯架的，可以当扶手来使用，还可以放水杯。
这个是中控扶手箱，还可以放点我的隐私物品。
门把手的地方有点脏，很沾手印，而且我也很久没有洗车了。
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