问 年审尾气不过

尾气过不了主要可以先做个清洗节气门，然把三元清一下，火花塞更换掉就可以了，最好就是用好点的燃油

汽车年检尾气不达标的处理方法有以下9点：
1、清洗三元催化器：三元催化器是尾气净化的关键，考虑用草酸溶液，把三元催化器拆下来，灌满草酸溶液，静置半小时。
2、清洗前氧传感器：发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在氧传感器的表面上，时间长就会造成氧传感器失效，可以和三元催化器一并清洗。
3、更换高品质汽油：品质高的汽油有助于充分燃烧，可以对改善尾气排放有些许帮助，必要时，更换高品质汽油后可以考虑跑一下高速，回来再测一下。
4、检查发动机工况：发动机工况差肯定会影响到尾气排放，如果混合气不完全燃烧，排放肯定也不会好，积碳过多也会影响到发动机工况。
5、清洁或更换火花塞、高压包等点火系统故障也会造成车辆排放超标，火花塞工作条件差会增加排放污染。火花塞也容易积碳，可以用砂纸或清洁剂清洗回收，点火间隙也可以调节。但是，如果检测到火花塞烧蚀故障或达到使用寿命，则直接更换。
6、调整点火时间：随着点火时间的延迟，燃烧室中的燃烧时间将缩短，最高燃烧温度将降低，排放的碳氢化合物和氮氧化物将减少。但是会导致发动机功率下降。也就是俗称的小转子，就是把转子转到极限，只要能在绕城高速上以100公里/小时的速度行驶，因为调整太晚了，车跑不动了，检查后可以调回来。
7、保持汽车热，让发动机空转：保持汽车温暖，即使排队等待和怠速，也不要因为省一点油就关闭发动机。测试前，前面有两三辆车的时候发动车辆，高速踩油门几分钟。
8、在排气管的尾部打一个洞。排气管尾部打洞后，外界空气体进入检测设备，废气中有害气体含量减少，容易通过。
9、燃油添加剂：燃油添加剂在汽车检验前，使用燃油添加剂对汽车进行一次清洁，可以有效减少尾气排放，从而达到检验合格的目的。减少碳氢化合物和一氧化碳排放的效果尤其显著

这种情况可以考虑清洗下三元，清洗完事之后可以用热水冲洗一下，这样基本应该问题不大了。如果再不行的话，就得考虑换三元了

维护发动机燃烧系统
测试发动机燃烧状态
测试数据发给我帮你看看（如图）…

如果汽车年审尾气排放不合格，可以尝试以下方法解决：
- 检查和维护相关部件：
- 清洗三元催化器：三元催化器是尾气净化的关键部件，长期使用后可能会积累积碳等杂质，影响净化效果。可以使用草酸溶液进行清洗，将三元催化器拆下来，灌满草酸溶液，静置半小时左右，以去除积碳，提高净化能力。
- 清洗氧传感器：发动机不完全燃烧产生的积碳可能会附着在氧传感器表面，导致其失效。因此，需要清洗前氧传感器，可与清洗三元催化器一并进行。
- 更换火花塞：火花塞使用时间过长可能会出现磨损、积碳等问题，影响点火效果，导致燃烧不充分。及时更换火花塞，有助于提高燃烧效率，改善尾气排放。
- 清洁空气滤清器：如果空气滤清器过脏，会影响进气量，导致燃烧不充分。定期清洁或更换空气滤清器，保证进气顺畅。
- 检查点火系统：确保点火时间准确，点火能量充足。如有必要，可以调整点火时间或检查点火线圈等部件是否正常工作。
- 改善燃油品质和驾驶习惯：
- 更换高品质汽油：使用品质更高的汽油，有助于充分燃烧，减少尾气中的有害物质排放。必要时，可以考虑更换标号更高的汽油，并在更换后跑一段时间高速，让发动机充分运转，然后再进行尾气检测。
- 避免长时间怠速：长时间怠速会导致发动机燃烧不充分，增加尾气排放。在等待时，尽量避免长时间怠速，可适时熄火。
- 温柔驾驶：急加速、急刹车等激烈驾驶行为会增加燃油消耗和尾气排放。保持平稳的驾驶速度，避免频繁加减速。
- 检查发动机工况：如果混合气燃烧不完全，或者发动机积碳过多等，都会影响尾气排放。需要检查发动机的各项参数，如喷油嘴是否堵塞、气缸压力是否正常等，并进行相应的维修和调整。
- 寻求专业维修帮助：如果自己尝试上述方法后仍无法解决问题，建议前往专业的汽车维修店或尾气检测机构，让专业技术人员进行全面检查和诊断，找出具体原因，并采取针对性的维修措施。他们可能会使用专业的检测设备和工具，对车辆进行更深入的分析和维修，以确保尾气排放达标。

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我11款的车，现跑了19万公里，原车三元。前年尾气检测不合格，在检测站联营修理部化了500元，在三元催化里放2个清洁球通过的。去年换了个检测站一把过。今年还去这个检测站检测尾气不合格，NO:815超标了，叫我去清洗三元催化。我不想折腾。直接淘了个国产原裝的换上，店家说年捡包过。换上第二天跑了30公里左右去检测一把过了。店家说能用个4年左右，原车的包装好备用。