人生第一辆车,k50和五荾宏光哪个更好

揭阳车友2783545
0浏览/2018-04-07 22:03
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bsiatb 关禁闭 已屏蔽

鱼和车的缘分 2018/04/09 18:45:22 发表在 4楼

以拉货为主的五菱【后驱】,以载客为主的开瑞K50【前驱】。

首先要说,K50与五菱宏光是两种不同的车,一个是轿车底盘(舒适性好,轻巧够强度),一个是客/货车底盘(舒适性不好,坚固笨重);其次,K50车体强度大,也很能拉重货,这一点许多车主都证实了;第三,我认为,K50是轿车底盘,所以无论坐人或拉货,K50都必须按轿车的方式驾驶。啥意思?遇到坑洼烂路、颠簸路、减速带,要按你平时开轿车的要求开。不然…拉货时要求像面包车/货车一样能冲闯吃苦,坐人时又要求像轿车一样能舒适服贴,有点难办哦…K50是便宜的好车,但应了解它的底细,按规矩办,这样开K50,才能获得最大的经济效益和生活乐趣;第四,K50是科技控奇瑞的技术,自主品牌,五菱是合资品牌,销量大网点多,但买一辆要交一笔给通用却看不出通用有啥技术支持;最后…五菱还是算了,除了用来拉货挣钱,用来拉客就有点委屈人了。
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一生中588 关禁闭 已屏蔽
途安
K50,第一批车子空调有点毛病。其他的挺好。
2018-04-07 22:19 回复
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玉溪车友3852642 关禁闭 已屏蔽
开瑞K50
K50
2018-04-08 09:47 回复
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ccwzywjl 关禁闭 已屏蔽
平时拉重货多爬坡多就五菱好用,平时家用拉拉人和一些小东西开瑞强
2018-04-08 13:31 回复
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鱼和车的缘分 关禁闭 已屏蔽
以拉货为主的五菱【后驱】,以载客为主的开瑞K50【前驱】。
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武汉车友5290521 关禁闭 已屏蔽
要拉货,就买纯面包,金杯小海狮现在拉货最大最省。要两用,拉货体积不大,就风光330。要坐人,拉货要求不高,K50。哪儿来的五菱宏光,前几天过丁字桥,坐双层巴士上,旁边一五菱宏光不小心划了下双层大巴,后视镜直接断地上了,那叫一个脆,秒脆角。。。而且宏光里面空间很狭小啊,拉货坐人都不舒服,5年前买可以,现在质量和设计比它好的太多了,K50不论性价比还是空间还是质量都秒杀宏光,风光330更秒杀宏光,只是330比K50窄,后面是钢板弹簧坐人弹弹乐。
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jlhdymsx 关禁闭 已屏蔽
都好
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bsiatb 关禁闭 已屏蔽
轿子坐人,板车载货。K50是能载货的轿子,五菱是能坐人的板车。看着办呗。
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a一路随行 关禁闭 已屏蔽
开瑞K50
五菱我开过,真不咋地,k50小毛病有点,但比五菱好,五菱高速你上120试试,飘的欲仙欲死的,宏光开个几个小时腰酸背痛的,个人觉得宏光除了好爬坡,真的没什么可以和开瑞比的,操控性舒适性都没开瑞好,看看我的k50,谁说不能拉
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防城港车友4109213 关禁闭 已屏蔽
开瑞K50
两个都不选,再给我选就选K60。不是说50差,而是60相对更好一点
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蒙k123 关禁闭 已屏蔽
肯定k50省油动力强,钢材厚实安性相当高,五菱的铁皮太薄了,你去店里开五菱的车门就和鸡毛一样轻,而且k50的车门都有高强度防撞钢梁
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wuyajie 关禁闭 已屏蔽
直接k50!!
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bsiatb 关禁闭 已屏蔽

鱼和车的缘分 2018/04/09 18:45:22 发表在 4楼

以拉货为主的五菱【后驱】,以载客为主的开瑞K50【前驱】。

首先要说,K50与五菱宏光是两种不同的车,一个是轿车底盘(舒适性好,轻巧够强度),一个是客/货车底盘(舒适性不好,坚固笨重);其次,K50车体强度大,也很能拉重货,这一点许多车主都证实了;第三,我认为,K50是轿车底盘,所以无论坐人或拉货,K50都必须按轿车的方式驾驶。啥意思?遇到坑洼烂路、颠簸路、减速带,要按你平时开轿车的要求开。不然…拉货时要求像面包车/货车一样能冲闯吃苦,坐人时又要求像轿车一样能舒适服贴,有点难办哦…K50是便宜的好车,但应了解它的底细,按规矩办,这样开K50,才能获得最大的经济效益和生活乐趣;第四,K50是科技控奇瑞的技术,自主品牌,五菱是合资品牌,销量大网点多,但买一辆要交一笔给通用却看不出通用有啥技术支持;最后…五菱还是算了,除了用来拉货挣钱,用来拉客就有点委屈人了。
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阿飞_2028 关禁闭 已屏蔽
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